圖：新一代SWIFT保持一貫小巧的設計

　　有人問筆者：「你介紹的新車售價動輒都要幾十萬元，梗係靚喇，但係買唔起喎，可唔可以介紹啲又平又實用嘅車呀？」當然有喇，筆者今期就應要求向大家推薦一輛好使好用又經濟的五人房車，它就是來自日本「鈴木」（SUZUKI）車廠的第四代SWIFT。\鄧世傑文、圖

　　提起SWIFT，很多年輕人都不會陌生，因為在一眾車主心目中，SWIFT的可以改裝程度甚高，所以有不少人花心思進行改裝，使它成為一輛高性能的辣車，以滿足年輕人追求速度感的心理。當然，筆者絕不主張大家對座駕亂改一通，因為此舉不但有違本港道路交通法例，而且一旦發生問題，更會禍及自己或別人生命，絕對不是鬧着玩的。因此，如果一定要改裝的話，就一定要嚴格按照法例要求，以免改出禍來。

　　新牌仔最佳拍檔

　　由於SWIFT的外形小巧，加上稍加裝飾，就可以搖身一變而成為搶眼的小跑車，所以被車迷和業界冠以「辣椒仔」的稱號。SWIFT在上世紀80年代開始面世，一直以手動波箱型號較受歡迎，但時移世易，今日的汽車已經由自動變速主導，所以SWIFT亦不得不順應潮流，改為以自動波車款主打市場。

　　今次筆者介紹的SWIFT，屬於SWIFT家族的第四代產品，雖然在外形設計與車廂設備方面已經與時並進，但唯一不變的，就是它的小巧外形，車身長度、闊度與高度分別只有3840mm、1735mm和1495mm，最小轉向半徑只需4.8米，調頭泊位和轉向輕巧靈活，加上車身淨重量只有940公斤，所以特別適合在本港狹窄多彎的道路上行駛，對於女性司機而言，操控就更加毫無難度，可以說是女性和新牌人士的最佳拍檔。

　　各位不要小覷這個小巧的車身，其實它的空間利用可謂匠心獨運，尤其是後排座位，依然可以搭乘三名成年人，而且勝在膝部有足夠伸展空間，長時間乘坐也不會引致腿部不適。如果有需要，還可以將後排座椅的椅背輕鬆向前覆摺，使載運行李雜物的空間倍增，增加車輛的實用性。至於兩張前座椅，則以桶形設計，為高速行車創造一個更舒適和安全的環境。

　　新一代SWIFT的動力，來自一台只有998c.c.的直列式三汽缸十二氣閥渦輪壓引擎，可以產生的最大馬力和最大扭力分別為111ps/5500rpm和16.6kgm/1700~4000rpm，熟悉汽車構造的朋友對於上述數據可能會提出質疑，覺得這台引擎未必能夠提供足夠的動力去應付香港的山路，但筆者經過實地測試之後可以肯定地告訴各位，這種擔心是多餘的，筆者刻意選擇了港島的山頂作為試車路線，進入花園道之後即遇上慢車，但減速再重新加油之後，竟然能夠很容易就將車速重新提升，當時車上有三名成年人，並不需要大力踩下油門已經可以達到加速要求，再加上新配備的六前速自動波箱，可以選擇全自動模式，也可選擇手動變速（M）模式，如果選擇後者，廠方早已為駕駛者準備了軚盤轉檔撥片，操控就有如駕駛跑車一樣，充滿駕駛樂趣。儘管此車備配用四條185/55R16的輪胎，但在轉彎抹角時，其貼地性能和反應之優越令人信心倍增。

　　全新SWIFT的其他安全設備還包括前座椅雙安全氣囊、前座椅側安全氣囊、窗簾式安全氣囊、附傾斜啟動輔助的ESP電子穩定裝置、ABS防鎖死制動系統和全車三點式安全帶等。

　　車身車廂高科技

　　因應時下汽車設計大規模引入高科技的趨勢，SWIFT也順應潮流，在車身和車廂廣泛應用高科技設備，例如LED頭燈、自動頭燈高度調節和開關、LED前霧燈、LED尾燈組、內置LED轉向燈和附設電調校和摺合功能的門邊鏡、三幅式真皮軚環附設音響及免提電話控制、LED儀表顯示、USB插頭和AUX輸入、輕觸式大面板彩色音響等，令駕駛體驗更加多姿多彩。

　　新一代SWIFT共有六種車身顏色可供選擇，而售價只是168,800元，加上每5公升汽油可以行駛100公里，大約每公里8毫子左右，經濟又實惠。

　　（下期「馳騁」將於五月十八日刊出）