最近以來，北京公交路線調整的比較多，或改線或取消，給按習慣乘車的人帶來諸多不便，也聽到一些顧客的怨聲。

　　我每月去定點醫院取藥，十幾年來乘36路公車，到醫院門口下車，很是方便。但幾個月前，我又乘36路公車去醫院時，誰知公車路線已變，害得我下車後走了很遠的路。還好，公車的大方向沒有變，否則我要「迷路」的。就是那次在公車上，我聽到一位老人說，他去公園散步，二十幾年一直乘36路，公車改線後，對他造成了不便。「也不知道為什麼改，徵求了誰的意見。」老人自言自語。

　　最近一次是去朋友住家附近的餐館聚會。這家餐館我去過多次，乘特3路直接到達。但這天我們在車站等了好久，特3路就是不來。我開玩笑說「這條線路可能取消了」，之後打車去了餐館。剛坐定，朋友就告訴我，他們近來感到最不方便的，就是特3路公交被取消了。「真的取消了？」我不禁脫口問道。「取消十幾天了。」朋友回答。事後我想，無意中的玩笑，卻變成了現實。

　　近幾年，北京公車改線和取消的不少。就我居住地區而言，原來的37路改為91路，大大縮短了起點和終點的距離，本來我們上王府井商業街可直接到達，現在不得不倒車，要多花很多時間，很不方便。幸好之後開通了公交99路，可直接到達，但最近又聽說，公交99路也被取消了。

　　當然，公車路線調整，不會是無緣無故，比如道路狀況發生了變化、路線附近居民移動搬遷、躲避行車途中遇堵，等等。但為了少改或不改，就需要管理人員多費心思。有一種偏激的說法認為，公交改線主要是縮短行車距離，使顧客多換幾次車，目的是為了賺錢，我對這種看法不敢苟同。

　　不過，我認為，公交改線或取消，應該十分慎重。無論哪條公交路線，附近都有大片居民居住，他們乘公車多年，或上下班，或外出辦事，已形成習慣，突然改變路線，會打破他們的常規生活，帶來很大的不便。公交改線或取消，應盡可能避免。北京公交1路運營了幾十年仍然持續，被人們親切地稱為「大1路」，是最好的例證。