從多倫多起飛時，藍天白雲，但經過十三個小時飛行，到達北京上空時，通過舷窗看到的卻是灰蒙蒙的一片，不禁驚叫：「霧霾這麼重！」

　　其後連續三天，幾乎沒有看到過藍天，每天空氣指數PM2.5都在一百以上，有一天突破了二百。到第五天，早上起來，才看到藍色的天空。

　　不久前看到，國際組織評價世界宜居城市的順序，多倫多排位第四，而北京排在第七十。當然，西方機構的評價標準也可能不足為憑，但我看，天空的顏色在評級中佔有很重要的位置。

　　我在多倫多住了兩個多月，雖然今年夏天天氣不太正常，氣溫很低，多年少見，但天空的顏色多為藍色，比較透明。有時有一層薄霧，太陽出來後就消失。在大片的草地上，沿着小路散步，感到空氣很新鮮。如果駕車離開多倫多，行駛在田野的公路上，左右的村舍一眼可望得十分清晰。

　　當然，評價宜居城市，不僅僅看天空的顏色。國民的素質和教養，城市的建設和管理，物質生活是否豐富，也都十分重要。在這些方面，我們與加拿大相比，還落後不少。儘管我國經濟實力已上升到世界第二位，物質供應有很大提高，國民素質也發生不少變化，但就整體而言，不得不承認差距還不小。

　　北京已提出建設國際一流城市，設定了努力奮鬥目標。北京治理霧霾，這些年經過不懈努力，成果也很明顯。面臨今年霧霾可能濃重的冬季，不久前當局又發布，從十一月開始，四個月內停止大的施工作業，以避免揚塵。我們期待在治理霧霾方面能夠取得更積極的成果。毋庸置疑，緊靠治理霧霾還遠遠不夠，提高國民素質也是迫不及待的任務。就拿車讓人一項看，還剛剛是起步，要做到圓滿，讓行人過馬路和走路放心，還需要艱苦的努力。但只要人們的舊觀念改變了，沒有做不成的事。

　　期待經過努力看到北京更多的藍天，也期待北京早日成為國際上名副其實的宜居大都市。