圖：自香港特區政府於四月取消電動汽車稅務優惠後，特斯拉四月在港銷量或新車註冊「捧蛋」；圖為特斯拉行政總裁馬斯克\資料圖片

　　香港特區政府於四月取消電動汽車稅務優惠後，車價隨時升至百萬元，打擊美國電動車製造商特斯拉（Tesla）在港銷量，特斯拉四月在香港銷量或新車註冊「捧蛋」，即是零銷售。這景況反映政府的電動汽車政策對行業影響甚大，也凸顯特斯拉進入香港和內地市場遇到的挑戰。特斯拉則稱，繼續每季都會在香港銷售汽車，預期長線來說，香港將會是一個具強勁潛力的市場。\大公報記者 鄭芸央

　　特斯拉電動汽車在香港銷情好景不再，自香港特區政府於四月一日起取消電動車稅務優惠政策後，特斯拉在港的銷量即時插水式下沉，之前的火爆銷情全面逆轉。就在香港取消電動汽車稅務優惠政策前，特斯拉電動車在港的銷售非常強勁，單在今年三月份，便有2939部特斯拉汽車註冊登記，幾乎是去年下半年的一倍有餘。電動汽車業界人士稱，政府取消電動汽車稅務優惠，等同香港的電動汽車熱潮終結。特斯拉周一股價曾跌1.5%，報308.55美元。

　　「是一個短期挑戰」

　　隨着香港特區政府改變電動汽車稅務措施，購買特斯拉四門Model S成本立時攀升，車價由不到7.5萬美元（約58.5萬港元），迅速漲至13萬美元（約101.4萬港元）。取消電動汽車稅務優惠措施自四月一日起生效，並將維持到明年三月，政府表示隨後將審視有關措施。特斯拉沒有細分其地區域或國家的汽車銷售數字，也拒絕討論香港市場具體情況，但承認銷量放緩，又稱稅務政策改變後的情況已在預期之中，形容是一個短期挑戰。

　　特斯拉稱，歡迎特區政府鼓勵更多人購買電動汽車的政策，但該公司業務並不依賴於政府的優惠措施，即使在中國內地市場面對高額關稅，但其銷售仍然有所增加。根據特斯拉表示，第二季度全球售出2.2萬部汽車，包括Model S及Model X SUV，按年升53%，遜於分析師預測及首季的2.5萬部銷售額。特斯拉表示，第二季度銷情放緩是因為電池生產短缺影響汽車出廠交貨。消息曾導致特斯拉股價上周急跌，市場及分析師關注特斯拉Model 3即將交貨前，該車廠現存的兩款汽車銷情放緩。

　　挪威買電動車慳稅多

　　部分國家致力環保，推行購買電動汽車的優惠措施，有助特斯拉業務擴大。特斯拉在其網站表示，美國的買家可以享受7500美元聯邦收入稅務優惠，部分州份更有額外優惠措施。事實上，其他不少市場也受惠於政府鼓勵措施，根據特斯拉資料顯示，挪威豁免購買電動汽車的多項稅款，包括進口稅、25%增值稅及購買稅等，令挪威這個約500萬人口的國家，已成為特斯拉其中一個最大市場。