圖：泰國作為旅遊勝地，機場客流量龐大 網上圖片

　　【大公報訊】綜合《曼谷郵報》、《星洲時報》、新華社報道：泰國政府27日在內閣會議上批准了連接位於首都曼谷近郊等地三座國際機場的高速鐵路計劃。此舉旨在完善貫通曼谷東部高科技產業集聚地「東部經濟走廊」的基礎設施，同時促進海外對走廊的投資。據悉，日本、中國、法國、德國等國企業對該計劃表示興趣，今後可能展開激烈的訂單爭奪。

　　泰國總理府部長顧問乍杜西比達27日在發布會上表示，「東部經濟走廊」項目有利於推動地區城市發展，降低出行成本，政府會盡快完成這一高鐵項目的招標。

　　專家籲中泰企聯手競標

　　據泰國媒體等報道，高鐵將連接位於曼谷近郊的廊曼及素萬那普兩座國際機場與羅勇府烏塔堡國際機場，全長約220公里。最高時速設想為時速250公里。建設費達2000億泰珠（約合503億港元）。作為利用民間資金的官民合作（PPP）項目，將在實施國際招標之後，力爭2022至2023年通車。

　　泰國政府網站當天公布的信息顯示，本項目將採用政府與社會資本合作模式，由政府負責徵地費用，私人企業負責土建、電力系統、車輛、土地商業開發、僱傭監理諮詢、運營和維護等費用。項目合作期為50年，其中5年建設期，45年運營維護期，預計2023年建成後初期每日客流量可達14.7萬人次。

　　泰國政府將曼谷東部的北柳、春武里和羅勇三府等指定為東部經濟走廊地區。泰方將此定位為經濟發展的起爆劑，正致力於招攬以日企為首的最尖端外企。通過提高上述三座機場的連接性，便利度將得到進一步提升。

　　泰國開泰研究中心中文部主任黃斌表示，此次推出的高鐵項目招標允許外資企業參與，但考慮到項目規模和長期性，外國公司單獨投標成功率低，建議中企可通過與泰企合作結成合資企業或聯合體參與競標。

　　目前，泰國國內連接曼谷和北部城市清邁的路線已經確認引進日本新幹線方式。但曼谷至東北部城市呵叻約250公里的路線則正在與中國合作推進。此外還有未來使高鐵延伸至柬埔寨邊境附近的計劃。

　　泰派留學生到華學高鐵技術

　　隨着中國與泰國在高鐵領域合作持續深入，為解決泰國本地化鐵路人才缺乏問題，今年3月泰國派遣了28名學生到中國廣西柳州鐵道職業技術學院學習中國高鐵技術。

　　泰國大城府商業職業技術學院教師納瓦冬．費謝薩說，除了28名留學生以外，他和泰國9名教師也一起在柳州鐵道職業技術學院學習高鐵技術，他對中國高鐵技術很信任，且非常看好中泰在鐵路領域的深度合作。

　　柳州鐵道職業技術學院教務處處長周瀾介紹，「截至目前學校已開設了5期『軌道交通職業教育師資培訓班』，培訓泰國老師達70多人次，且學校與泰國在軌道交通領域的合作正不斷深化，去年11月學校與泰國東北皇家理工大學合作舉辦的『泰中軌道交通學院』正式成立，這也是中國首家海外軌道交通學院，今年1月還第一次在泰國成立柳州鐵道職業技術學院大城府分院。」