圖：IS200t F Sport車身充滿「肌肉感」，LED日間行車燈用箭形設計，既Cool又有型

　　朋友C君最近想買一輛全新的家庭房車，基本要求是要安全舒適，又要經濟實惠，最好外形趨時灑脫，但買車預算只有40萬元左右，不能太貴。對於朋友C君這個要求，是否有點過分？相信不少讀者也有同感。

　　雖然似乎難以達成其願望，不過，剛好筆者不久之前就測試過日本「凌志（LEXUS）」車廠旗下的IS系列房車，37萬餘元已經有交易，而且完全符合C君的連串嚴格要求，彷彿為C君度身訂造似的，於是將之推薦給C君，結果他出車後盛讚筆者果然沒有介紹錯。

　　「臉孔」結合科幻小說設計

　　目前在本港銷售的IS車系共有三個型號可供選擇，分別是IS300、IS200t F Sport和IS Hybrid，價格由375,900元至459,990元不等，雖然售價有差異，但三者的外表卻非常相似，如非細心觀察，實難區分它們的身份。C君是年輕人，所以選擇了其中性能表現較凌厲的IS200t F Sport型號，渾身充滿muscle「肌肉感」的外形最吸引他。

　　廠方的數據顯示，IS200t F Sport由靜止加速至時速100公里需時7秒，雖不算快，但作為一輛中等價位的房車，實在不可苛求，而事實上，筆者在快速公路測試它的加速表現時，發現起動時竟然有「黐背脊」的感覺，如果轉用手動轉檔模式，以設於軚環後方的跑車式撥片轉檔，這種感覺就更明顯，100公里的時速瞬間可達，所以必須提醒準車主們，駕駛時要多留意速度表啊！否則貪一時之快而被攝入「沙龍」就認真不值了。

　　「凌志」的外形設計向來走在時代前端，這一代的IS車系也不例外，它的設計師運用了超現實的想像力，將車頭的臉容與科幻小說相結合，除了沿用獨有的橫向雙M形水箱網之外，還加大了前泵把兩端的進風口，不僅營造出一副好Cool好「型」的面孔，也有助增加行車時將更多空氣導入引擎室，以加強對引擎的冷卻功能，此舉對使用渦輪增壓引擎的F Sport型號來說效果尤為顯著。除此之外，一對頭燈也替IS200t F Sport畫龍點睛，特別是它的LED日間行車燈採用箭形設計，既實用又能凸顯自我風格，亮起車頭燈，「眼睛」炯炯有神。

　　前座椅可通風與發熱

　　IS200t F Sport的動力，來自一台直列式四汽缸16氣閥雙頂凸輪軸VVT-i渦輪增壓引擎，汽缸容積只有1998c.c.，但憑藉渦輪增壓技術的幫助，使最大輸出馬力可以提升至245匹，最大扭力也高達350Nm，再配合8前速手動／自動雙模式波箱和後輪驅動設計，使極速達到235公里。在耗油量方面，廠方的測試顯示，每公升汽油可以行駛13.3公里，以現時油價計算，每公里行車成本僅需1.2元左右。很能配合那些重視「性價比」，既想馬兒好，又想馬兒少吃草的車主的要求。

　　進入車廂，可見裝嵌工藝一絲不苟，還絕對不會將貨就價，單是安全氣囊的數量就多達12個，很多更高一級的房車也未必能夠與它相提並論。除此之外，多功能顯示屏和儀表都運用了LED科技，將電腦化的概念盡情應用於車廂。前後排座椅都以高級皮革縫製，其中前座椅更有通風和發熱功能，讓司機長時間駕駛也不會覺得局促，至於後座則可以局部或全部向前覆摺，以增加擺放行李的空間，加強車輛的實用性和靈活性。抬頭一看，還有電動天窗，都列為標準配備，車主毋須額外付款添置。

　　總括而言，IS車系三個型號既適合小伙子的活躍性格，也迎合行政人員的斯文駕駛態度，也符合一家大小代步的要求，坊間的二手價承接力強，C君成為車主之後，也在朋友圈給座駕點讚。

　　「凌志」IS200t F Sport行政房車規格表

　　•長×闊×高（mm） 4680×1810×1430〡•軸距（mm） 2800〡•淨重（kg） 1680〡•引擎形式 直列式4汽缸16氣閥雙頂凸輪軸VVT-i渦輪增壓〡

　　•汽缸容積（c.c.） 1998〡•最大馬力（ps/rpm） 245/5800〡•最大扭力（Nm/rpm） 350/1650~4400〡•傳動系統 八前速sport direct shift波箱〡

　　•0~100km/h 7.0秒〡•極速km/h 230〡•綜合油耗（km/l） 13.3〡•制動系統 前輪：透氣碟 後輪：透氣碟〡•輪胎 255/35R18〡

　　•售價HK$435,750.00〡•查詢 2820 4020〡