唐代李肇的筆記《唐國史補》卷上載：

　　去往澠池的道路上，有一輛車滿載着瓦甕，因東西太重，在一個關口堵牢了。天寒地凍，冰雪很滑，一邊又是懸崖，眾人進退不得。天色已接近傍晚，路上越堵越長，有近千輛官家和私家車堵在一起，一點辦法也沒有。看着天上的飛鳥，大家真是羨慕呀，要是車也能長翅膀就好了。

　　這個時候，揚鞭快馬，來了個叫劉頗的客商。他四周察看了下情況，略一思索，就問事故車主：你這個車上的甕大概值多少錢？車主回答：值個七八千錢吧。劉頗翻開口袋，拿出錢給了車主，並叫幫忙的傭人爬上車，將裝甕的繩索砍斷，把甕全部推到懸崖下面。一會兒功夫，車子上的東西就空了，輕裝前進，交通死結馬上打開。

　　劉商人真是活腦子，否則大家都走不了。

　　由此看來，治堵最最需要的是兩點：一是好點子，二是有經費。好點子是最主要的，我相信，有錢的絕不只是劉商人，如果劉商人也沒有錢，但他可以將這個點子告訴大家，讓有財力的人來治堵。當然，經費也極重要，如果沒人出錢，或者沒有人出得起錢，加上車主也是死扛，那就會有大麻煩。

　　好點子延伸開去，還包含着科學的管理。以現代治堵為例，東京的車，歐洲一些大城市的車，絕對不會比北京、上海的少，他們的交通也堵，但不會有我們那麼堵，其中一個重要的方面，是科學管理，你雖然已經科學了，但遠沒有人家科學，再加上行人規則意識存在的差距，交通狀況就會完全不一樣。

　　劉商人巧治堵，還提供了另一種思考的角度，就是反常異向思維。有的時候，看看已經山窮水盡了，但只要細細窮究，找出事物間的聯繫點，打破思維常規，就一定會柳暗花明的。