圖：剛面世的「積架」新成員F-PACE 25t AWD多用途車，車身長度只有4731mm

　　潮流興SUV多用途車，所以近年不少以往專注生產房車或跑車的車廠，都改變了生產策略，在繼續原有的業務之餘，也投放大量資源去開發多用途車款，繼德國的「保時捷」（PORSCHE）、意大利的「瑪莎拉蒂」（MASERATI）和英國的「賓利」（BENTLEY）之後，英國的「積架」（JAGUAR，內地譯「捷豹」）也在近日推出它的第一款SUV──F-PACE 25t AWD，並且正式在香港市場發售。\鄧世傑 文、圖

　　各位不要被它的型號誤導，以為25t是代表引擎汽缸容積是2.5公升，其實，這個25t應該解讀為最大馬力250匹，至於它的引擎，實際汽缸容積只有1997c.c.，雖然如此，但由於加入了渦輪增壓技術，所以動力表現絕不遜於沒有渦輪增壓的2.5公升引擎，而它可以產生的最大扭力更高達37.2kgm/1200~4500rpm，因此即使車身重達1760kg，仍然可以提供凌厲的加速表現。

　　配用8前速自動波箱

　　根據廠方提供的數據，這台汽油引擎由靜止加速至時速100km只需6.8秒，而極速更可高達217km/h，當然，之所以有此卓越表現，先進的傳動系統設計也功不可沒，廠方在致力改良引擎表現之餘，也採用了傳動過程更細緻的8前速波箱，不僅令加速過程更暢順自然，也有效降低燃油消耗，在正常行車和駕駛情況下，這台引擎行駛100公里路程，只需耗用7.4公升汽油，以現時本港油價計算，折合每公里行車成本只需1.15元左右，絕對是經濟環保之算。

　　在一個晴朗的下午，筆者對這輛F-PACE 25t AWD多用途車進行了一次悠閒的測試，雖然路程僅由筲箕灣至山頂，但駕駛過程中已足以將它的卓越性能表露無遺。甫踏進車廂，一股濃烈的真皮座椅氣味已經撲面而來，傳統「積架」汽車的貴族氣息頓時湧現，由於試車之日正值爭秋奪暑之時，室外氣溫依然高達攝氏33度，但進入車廂之後，卻恍如兩個世界，出色的空調系統讓車廂保持攝氏21度的舒適溫度，再加上悠場悅耳的樂曲徐徐自音響系統播放，以及真皮座椅的舒適承托，豪華汽車的享受莫過於此！

　　扭動轉檔 收放自如

　　F-PACE 25t AWD的操控加入了不少新鮮元素，最為人津津樂道者，要首選全新的轉檔模式，在中控台上，人們不會再見到傳統汽車的波棍，取而代之的，是一個圓形旋鈕，在選擇行車檔位的時候，只需扭動這個旋鈕，即可輕鬆進入所需的檔位，比傳統波棍的操作更簡單明確。加速時，油門的反應非常靈敏，只要輕輕按下油門，車輛就會瞬即加速，要減速時，制動系統的表現亦讓筆者充滿信心，用收放自如去形容絕不為過。

　　正如它的型號，它的驅動模式是全時間四輪驅動，在登山的道路上，正好讓這個系統盡情發揮，同時亦考驗車輛的扭力表現和彎路性能，F-PACE 25t AWD的行車電腦即時修正前後輪的輸出扭力比例，以求獲得更佳的斜坡加速；在轉向時，行車電腦亦會因應駕駛者操控軚盤的角度是否過大而即時調速左右車輪扭力比例，令車輛能夠以最佳的軌跡越過每個大小彎角，從而營造出更可靠的操控信心和安全舒適的旅程。

　　大型天窗添駕駛樂趣

　　雖然F-PACE 25t AWD以四驅為設計基礎，但它的底盤與地面的距離並不像坊間很多四驅車般高不可攀，相反，只有213毫米，不僅讓進出車廂更快捷方便，也有助提升行車穩定。為了增加車輛的實用性和增添行車樂趣，F-PACE 25t AWD的車廂布局力求多變，例如後排座椅可以局部或全部向前覆摺，以提升運載行李空間和靈活性；至於車頂，則設有一個橫跨前後兩排座位的大型電動天窗，際此秋高氣爽的日子，打開天窗行車，將清涼秋風引進車廂，實乃駕車的至大享受。

　　F-PACE 25t AWD的車身顏色可謂多姿多彩，廠方共提供12種顏色供車主選擇，再加上不同顏色的座椅皮革配搭，更能營造出獨特的個人品味。此外，此車配用的19吋合金輪圈也有四種不同圖案，各位在購買時當心花多眼亂啊！

　　儘管系出名門，性能表現出眾，設備又舒適豪華，但F-PACE 25t AWD的售價只需60萬元有找，有意躋身豪級車主行列的你，是時候作出抉擇了。

　　下期「馳騁」將於十一月二十四日刊出。

　　因版面調動，下期「城市地圖」將於十一月十七日刊登。

編者按： 汽車，除作為代步與運輸工具，名貴房車就是身份的象徵。駕着dream car馳騁四方，風馳電掣的快感妙不可言。各款時尚dream car將在本版陸續登場，以饗讀者。