在北京時，去機場，與司機師傅聊天。他一九八一年起在冷庫工作，一九九八年下崗，開出租車至今。他說八十年代初大家工作態度特別認真，規定八點上班，領導一般七點半前都到了。工人則有的五、六點鐘就到了，大冬天，從左安門往某處拉冰，每次幾百斤。每拉一車，門口的保衛會在小黑板上這個人名字後面畫一面小紅旗。有時八點之前，有人的名字後已有三面小紅旗。其他人不服氣，次日會去得更早……沒有獎金，工資也不高，大家的積極性就那麼高（那種心氣兒，現在的人大約不能理解了）。
他一九九八年下崗，一萬塊錢買斷十八年工齡。他說他算幸運的，後來下崗的根本連這筆錢也沒有，上有老下有小，生計非常艱難。路上總有人從「臨時停車道」亂超車。他說北京道路交通擁堵和開車者道德低下，是從「非典」盛行期開始的，很多人家開始買車，街上攝像頭又不多，到處違章開車，結果亂成一團。他說他學車那會兒，第一年是「實習駕照」，旁邊要有老司機陪着，不許上高速，大家都規規矩矩地遵守交通規則。他說：「違章的成本太低了，那些人有恃無恐，感覺不到肉疼。」又說人要工作才不會老，要心態好，不要總是背後亂家長裏短，也不要總瞎攀比。
