鄰居的孩子在北京一個外企上班，因為春假放假時間一直沒有確定，自然不好提前購票。前幾天，放假時間定了，小伙子去網上購票，結果是飛機、高鐵訂不着，連普通火車的硬座票都買不到。「一票難求」，這句話用在他身上合適不過。

　　或許我們應該學會逆向團圓。所謂逆向團圓，就是時間相對充裕的家人向工作忙碌的人所在的地域靠近。我有個朋友，從市文聯主席的崗位上退休之後就開始了「逆向團圓」的生活。他的兒子最初在新疆一個獨立團當團長，後來轉業到西安一個單位工作。老人每年都會在西曆十二月初奔赴兒子所在的地方，來年春運過後再返回自己曾經工作的城市。他在外面過了十個春節，沒有哪個春節為車票、飛機票操過心。

　　現在這個社會高度開放，為了生計，許多人都去發達地區尋找工作機會，父子相別、夫妻兩地分居的比比皆是，好不容易有了個節日，怎麼會不想方設法相聚一次？然而，理想很豐滿，現實卻無比骨感，平時買個票好像不是個什麼事，一到了節假日，飛機、高鐵、普通火車、汽車、輪船全都成了香餑餑，搶到票的喜逐顏開，沒買到票的滿臉沮喪。

　　其實，節日各類交通工具票源的緊張一般都是單向的，即發達地區到非發達地區緊張，非發達地區到發達地區充裕。假若我們能破除逢年過節必須回到老家的舊觀念，變成鄉村的家人走向城市，中小城市的家人奔赴大城市，家人團圓的難度會少上許多。

　　除了緩解旅途的勞苦，「逆向團圓」還會帶來其他許多好處。其一，它能減少賺錢養家的親人的心理壓力。人在外面久了，肯定很想念至親之人，有點假期就會生出團圓之心，如果家人能選擇「逆向團圓」，那些在外面打工、上班的人就不必要付出長途奔波的勞苦，客觀上等於為其分了憂。其二，「逆向團圓」也是對家庭資源的一種科學配置。一般而言，年節出行什麼都漲價，做同樣的事得花更多的錢，逆向團圓的人可以趕在春運前出發、春運後返回，躲過漲價潮。再說，相比在外面工作的人，留在家裏的人一般都是賺錢能力比較弱，或者已經退出工作崗位的，他們最大的優勢是富有時間，讓這些人「逆向團圓」，也可以充分保證那些有賺錢能力的家人的工作時間。

　　觀念決定出路，逢年過節的團圓也是如此。