香港島多，燈塔也多，海域內大小燈塔約二百五十個，青洲燈塔、燈籠洲燈塔、德忌立角燈塔、南堂尾燈塔、橫瀾燈塔多為人知，最熟悉的是橫瀾燈塔，每日聽電台天氣預報，「橫瀾島以東」、「橫瀾島以北」，耳熟能詳，由於沒有公共交通來往，到過橫瀾島的人不會多，其他小燈塔更是陌生。

　　多年前曾擬往橫瀾島看燈塔，可惜半途而廢，失諸交臂。話說當日下午與陳跡租一隻釣艇「漁家樂」，目的地往橫瀾島釣魚。陳跡為攝影名家及畫家，與黃永玉知交，當時他任《新晚報》的「良夜周刊」主編，閒時行山釣魚。

　　「漁家樂」開出鯉魚門口時，還是陽光白雲，到小西灣海面，天色突變，遠處海上烏雲蓋天，接而電光閃閃，雷聲大作，「漁家樂」冒雨前行，海上吹起強風，湧起白頭浪，小艇顛篩起伏，頭頂大雨滂沱，我與陳跡雖慣於出海，但此時也承受不起，加上海面風險已經出現，決定放棄前行，折回筲箕灣上岸。

　　此時，兩人成了落湯雞，我對陳跡說，我總要到橫瀾燈塔一次，天不造美，以後再去。關乎燈塔的一些史事一直令我發生興趣，是我念念不忘的原因。

　　關於香港燈塔，由一八六七年一位英國海軍測量師里德（Reed）中校開始興建，他首先找出三個建燈塔地點，西南面南丫島，南面蚊尾洲，最東橫瀾島。

　　燈塔領土問題引起我的注意和興趣，一八八八年中英同意在蚊尾洲及橫瀾島建燈塔，兩國簽署協議，英方須得中方同意，因當時兩島屬中國領土，雙方協議訂明兩島同屬「中國領土」，申明只建燈塔，不可作其他用途。但這協議後來有變。

　　本港第一座燈塔—蚊尾洲燈塔一八九二年建成投入運作，訊號燈組件由瑞典製造，燈塔離水面一百四十二呎，三年後被颱風吹毀。

　　接?開始建橫瀾燈塔，一八九三年（清光緒十九年）五月九日竣工，建燈塔一事雖由英方向中方提出，但協議顯示出錢的一方不是英方，而是清政府，由清政府海關燈塔部所屬廣東海關委託一家法國公司建造，英方分文不花。燈塔的管理權名義上由清政府掌握，上海中國海關直接管理。管理權只維持五年即落入英方手中。

　　一八九八年清廷被迫簽訂新界租約，離島列租界內，隨之改變橫瀾島的燈塔管理權，一九○一年一月一日起由英方接管。看到這段史實，不免使人喟嘆。

　　橫瀾燈塔位於港島東南，塔高十六米，以鐵鑄成，坐落一百八十多呎島端，由小碼頭登岸，到燈塔的一段路，要爬二百二十四級石階，體弱的都會喘氣。最初以燃燒煤氣發光，每三個月燒二百多磅煤氣，上世紀八十年代由九名管理員輪流駐守，每人連續當值一星期，回市休息一星期，工作不分日夜，物資定時運至，由碼頭走二百多級，十分吃力。今日的橫瀾燈塔，已採用先進科技操作。

　　沒有出海垂釣久矣，現在往橫瀾燈塔觀光，唯一途徑就是參加旅行隊活動，由觀塘碼頭下船，經清水灣、石澳，抵達時繞島一圈，觀看周邊環境，再泊岸登島，沿水泥小徑上山頂，俯覽大海無涯，氣勢磅?。島上設直升機坪，只作公務之用。不過遺憾的是，我定不出登島日期。