圖：Uber行政總裁霍斯勞沙希　　網上圖片

　　【大公報訊】綜合法新社、路透社、《華爾街日報》報道：Uber自駕車發生全球首例致命事故，正是新興的自動駕駛汽車行業長期以來一直擔心出現的情況，並且此事發生的時間點也十分敏感。Uber一直在推動監管方最快於明年批准其開始提供自動駕駛汽車服務。

　　目前，包括通用、福特和豐田在內的多家汽車生產商，還有Uber和谷歌在內的科技巨頭們，都在加緊推動自動駕駛系統上路，希望在年收入達兩萬億美元的汽車市場分一杯羹。谷歌旗下自動駕駛汽車項目Waymo，已在鳳凰城測試了其「真正無人」自動駕駛汽車，即方向盤後完全沒有司機。

　　汽車和科技行業管理人士曾警告稱，可能出現與自動駕駛汽車有關的事故和死亡事件，但用電腦系統替代注意力不集中、困乏或有身體缺陷的人類司機，將有無數生命得到挽救。

　　最新的事故將是對政策制定者和公眾對這項新技術會如何反應的首次重大考驗。美國目前至少21個州已通過立法，允許自駕汽車上路。加州和亞利桑那州是當中在自駕汽車問題上走得較前的州，期望促進本地就業和相關設施興建。

　　特朗普政府一直致力於去除自駕車的監管障礙，但表示會專注於確保安全。美國運輸部部長趙小蘭在3月1日表示，「目標是對監管形成共識，即不會壓制創新，同時又能確保安全。」

　　前美國運輸部長福克斯周一表示，該意外是整個自動汽車行業和政府的一記當頭棒喝，提醒他們要把安全性作為優先要務。

　　不過，美國國家運輸安全委員會前主席羅森克周一表示，公眾不應對這宗事故反應過度。他指出美國每年發生逾600萬宗車禍，造成6000名行人與近4萬人喪生。