圖：11月21日，趙小蘭前往紐約的特朗普大樓會晤特朗普 美聯社

　　美國候任總統特朗普交接團隊11月29日稱，小布什時代的華裔勞工部部長趙小蘭獲提名出任新政府的運輸部長。如果提名獲美國國會通過，這將是趙小蘭第二次擔任部長職務。特朗普上任後百日大計中，其中一項施政重點就是投資5500億美元（約4.3萬億港幣）重建美國基礎設施，外界估計，趙小蘭將在特朗普內閣發揮重要作用。大公報駐紐約記者　　黃曉敏

　　感恩節前，特朗普在紐約會見了應約前來的趙小蘭，與其探討了美國的勞工和運輸等政策問題。在大選中，趙小蘭曾擔任特朗普競選團隊的亞太裔美國人顧問委員會的成員。九月，她與多名共和黨籍的卸任高官一起，公開表態支持特朗普。

　　特朗普在競選階段的其中一項重大承諾，就全面翻修美國交通網絡。他計劃上任後投資5500億美元至基礎建設，升級包括道路、橋樑、機場、港口、鐵路等在內的交通運輸網絡，因此趙小蘭帶領的運輸部，可能成為特朗普內閣中的一個重要部門。

　　特朗普在新聞稿中表示，選擇趙小蘭出任運輸部長的原因是：「趙小蘭強大的領導力，以及她的專業素養，對我們都是無價的資產」。趙小蘭對獲提名感到榮幸。

　　　　掌政治生涯起點部門

　　現年63歲的趙小蘭，祖籍中國上海，出生於中國台灣，1961年8歲時隨父母移民來美，畢業於哈佛大學商學院。趙小蘭從政經驗豐富，1986年里根總統時期，趙小蘭進入美國聯邦政府，擔任聯邦航運署副署長，1988年升任聯邦航運委員會主席，1989年獲老布什任命為運輸部副部長。

　　2001年小布什上任，趙小蘭擔任勞工部長，而且是小布什內閣中唯一一位做滿八年兩屆任期的部長，也是美國歷史上首位亞裔女性部長，而且是二戰之後在位最久的勞工部長。2002年9月底，美國西岸各大港口因為勞資爭議停擺，每天經濟損失高達10億美元，最後在趙小蘭斡旋之下化解危機。

　　2009年卸任後，趙小蘭仍然活躍，轉往保守派智庫「傳統基金會」擔任研究員，並且經常在霍士新聞網等媒體露臉。如今她重返政壇，而且是回到自己政治生涯的起點：聯邦運輸部。

　　熟悉華府 與國會關係良好

　　趙小蘭再次入閣主管運輸部，面臨的挑戰不少。美聯社指出，新運輸部部長所面臨的緊逼問題是如何讓老舊的基礎設施適應人口增長，而不會成為經濟的拖累；如何使空中交通管理系統更加現代化；如何確保採用安全方式的新交通技術應對交通死亡的激增等。

　　美國媒體形容，趙小蘭是女性，也是移民，更是共和黨忠實元老，似乎與反建制的特朗普有點格格不入。不過這代表特朗普已意識到，他身邊必須有人才，不管是否來自建制派。

　　趙小蘭的丈夫是現任國會參議院共和黨領袖麥康奈爾，特朗普任命趙小蘭，顯然是希望借此能夠得到包括麥康奈爾在內的共和黨大佬們的支持，因為基礎設施的投資預算和撥款，必須得到國會的支持。麥康奈爾是參議院最有影響力的共和黨議員，已歷經5任總統。

　　趙小蘭熟悉華府政治環境，與國會關係良好，特朗普強化基礎建設目的，是增加勞工階級的就業機會，趙小蘭曾任勞工部部長，是相當合適的人選。