優勢被廣為看好

　　圖：左起：謝震業、蘇炳添、張培萌、莫有雪在三年前參加世錦賽接力奪得銀牌

　　冬季項目普及性不高，因此鋼架雪車運動員多由田徑運動員轉項而來。有「運動之母」之稱的田徑項目是不少其他專項運動的基礎，而短跑運動員爆發力好、初速度大的特點，恰恰與鋼架雪車項目相脗合。鋼架雪車是在傳統雪車的基礎上延伸出來的一項體育運動。比賽中，選手通過助跑獲得最大的初速度，然後俯身躺在雪車上，頭朝前腳朝後，最後以其通過終點所用的時間決定勝負。張培萌作為短跑名將，其爆發力和起跑速度具備先天優勢，如果能夠解決滑行期間雪車與人身體的關係，減少滑行阻力，張培萌在鋼架雪車項目上擁有廣闊的發展空間。

與冬奧冠軍體格相近

　　去年在平昌冬奧會賽道上體驗時，韓國鋼架雪車隊主教練十分欣賞張培萌的身體條件，認為其身高、體重與韓國名將尹誠彬頗為相似。鋼架雪車要求男子運動員擁有80公斤左右的體重，這一體重指數與張培萌較為接近。十分巧合的是，尹誠彬在今年平昌冬奧會男子鋼架雪車比賽中奪取冠軍，這似乎也預示着張培萌未來成功的可能性。

　　鋼架雪車項目在中國開展只有兩年時間，目前國內還未有一條鋼架雪車賽道，因此中國運動員只能前往國外進行訓練。在外籍教練的幫助下，中國選手進步明顯，僅僅通過兩年時間的訓練就已經取得奧運會入場券，其中耿文強還在平昌冬奧會上取得第13名的成績，處在世界中流水平。隨着北京冬奧會的臨近，中國在鋼架雪車上的投入將逐漸增大，計劃聘請外籍專家團隊，力爭在最短的時間內提升整體水平。國家對於該項目的重視也為張培萌跨項成功創造了有利條件。