圖：張培萌（中）在全運接力賽奪金後從田徑場上退下來

　　2018年1月31日，中國短跑名將張培萌宣布自己正式加入國家雪車隊。這一「爆炸性」的消息令中國體壇震驚。雖然，中國體育界不少運動員都曾經有過轉項經歷，但從夏季奧運項目轉項冬季奧運項目的知名運動員屈指可數。張培萌有望成為中國首位既參加北京夏奧會又參加北京冬奧會的運動員。/大公報特約記者 史玄之

　　張培萌是中國短跑界的旗幟性人物。2013年世界田徑錦標賽上，張培萌跑出了10秒正的成績，成為中國歷史上第一位百米跑到10秒的運動員。雖然在隨後幾年張培萌未能創造更好的成績，但他依然保持着良好的狀態，屢次為中國4×100米接力隊創造佳績立下汗馬功勞。

　　全運會摘金後惜別跑道

　　2017年全運會奪取接力金牌後，張培萌宣布退役，結束自己十四年的短跑生涯。張培萌的退役其實是一個不得已的決定。雖然他仍保持對於短跑的熱愛，但長期訓練積累的傷病還是阻礙了他繼續提高成績的可能。在全運會接力比賽後的媒體採訪中，張培萌表示自己並未完全放棄短跑，如果國家需要，自己依然會全力以赴。話裏話外可以聽出，此時的張培萌依然渴望奔跑，渴望延續自己的運動生涯。退役之後，張培萌成為清華大學的一位體育教師，調教清華大學短跑隊，而在教學之餘其依然保持着一定的身體訓練和競技狀態。

　　去年全運會期間，張培萌曾向記者表示自己正在醞釀一個計劃，但並未透露任何內容。直到今年1月31日，張培萌的計劃內容才第一次曝光。事實上，張培萌在看到北京取得2022年冬奧會的舉辦權後，就有意在退役之後進行轉項。雪車項目可以算是冬奧會中最為刺激、速度最快的項目，下滑速度可達到140邁(折算約每小時224公里)。在蜿蜒盤旋的人工冰道上，運動員利用舵和方向盤控制車的滑行，避免碰到冰壁而降低速度。張培萌發現這個依靠計算速度來分出勝負的項目與短跑項目有很多相似之處，這也是他對雪車運動的直觀體驗。原本張培萌的規劃是參加雙人雪車項目，但由於其身材太瘦，推不動雪車，因此該計劃不得不擱淺。去年12月31日，張培萌去平昌體驗了一把冬奧運賽道，韓國隊的教練認為其身體條件更加適合鋼架雪車項目，能夠更好地利用自己的速度優勢，張培萌在幾經思考後，決定加入中國雪車隊，從事鋼架雪車項目的專項訓練。

　　中國首位冬夏雙棲選手

　　在世界範圍內，同時參加冬夏奧運會的運動員並不少見。雖然專業化是當今體育發展的趨勢，但利用冬夏季節特點參與不同體育運動的例子在西方國家不勝枚舉。不少運動員甚至發現了冬夏奧運項目的某些共同點，使用相似的訓練方法提高自身水平。保加利亞著名短道速滑選手拉達諾娃，就曾經通過單車專項訓練提高自己的速度耐力，甚至還參加了雅典奧運會場地單車比賽。然而，中國還未有冬夏雙棲選手，大多數教練和運動員並未發現二者之間的共通性，而張培萌的出現或許能夠帶動更多運動員挖掘自身潛力，在不同平台上展現自己的實力。