有了倫敦奧運會取銅牌的往績，讓香港「女車神」李慧詩在過往四年如同前輩黃金寶背負着「出賽就要拿獎」的大眾期望，隨着過往兩年有大批女子場地短途車手崛起，李慧詩的風頭已不及倫敦奧運後的一段日子，這也讓她回復上屆奧運低姿態出戰的狀況，這點對其爭佳績是有利。

　　四年前的倫敦奧運，李慧詩剛在國際賽場嶄露頭角，未有獲太多對手注視，低姿態下出賽是有利其在混戰格局中的凱琳賽突圍，但在倫敦奧運後的新奧運周期，多支隊伍開始新老交替，狀態冒升至巔峰的李慧詩在將近兩年的時間內大放異彩，在凱琳賽、爭先賽都拿到世界杯總冠軍，但隨着多國有年輕車手冒起，李慧詩近兩年戰績已不及上屆奧運後的一段時間。

　　從本屆奧運的參賽名單來看，德國車手禾高、中國車手鍾天使、澳洲車手美雅絲仍是兩個短途項目的獎牌熱門，俄羅斯的禾蓮露娃、德國的韋迪、澳洲的摩頓、荷蘭的艾莉絲、立陶宛的古碧姬蒂在能力上與李慧詩都不相伯仲，就如香港單車隊總教練沈金康所言，李慧詩在一流好手之中只排在中下，能力上不佔優勢。

　　競爭對手比上屆多、絕對能力不佔優，反而讓李慧詩不用被對手盯得極緊，得以回到上屆比賽低姿態出戰的情況，經過四年的磨煉，她也變得更為成熟，兩者加起來應對她在本屆奧運取佳績有利。