圖:E-PACE的外形設計加入更多年輕化元素
英國「積架」(JAGUAR)車廠近年銳意改革,除了為旗下的豪華房車系列帶來全新形象之外,還因應市場需求,積極發展不同型號的運動型休閒車(SUV),繼去年先後推出開篷版F-PACE之後,最近又推出被稱為「小獵豹」的E-PACE輕巧SUV,讓喜愛SUV的朋友有更加多元化的選擇。\鄧世傑
事隔一年,又來一款E-PACE,相信會令不少車迷產生混亂,究竟兩者在設計和性能上有何差別?
其實,兩者雖然外形近似,但在銷售對象方面卻是有所差別,F-PACE的市場定位較高,配置了三台不同引擎,由基本的2公升250匹渦輪增壓、進階的2公升300匹渦輪增壓,到頂級的3公升V6汽缸350匹,售價也貼近60萬元起,但E-PACE則只需四十多萬元就有交易,所謂豐儉由人,消費者可因應自己的經濟能力去作出適當選擇。以廠方的定位而言,全新的E-PACE以駕駛者為中心,凸顯駕駛體驗與樂趣,同時增加了日常實用性與領先同級的車廂容積,廠方形容這是首例。
雖然E-PACE的引擎汽缸容積只有1999cc,而引擎布局都是直列式四汽缸,但因應不同調校,卻能夠衍生出三種不同馬力,分別為150ps/3500rpm、180ps/4000rpm和240ps/4000rpm,而供應本港的三種型號都以全時間四驅設計,且配9前速自動波箱,極速和0-100km/h加速分別由193km/h至224km/h和10.4秒至7.4秒不等,表現算是中規中矩。特別值得一提的是,每台配置在E-PACE的低摩擦全鋁合金Ingenium引擎都具有再生充電功能和停車熄匙系統,能夠在煞車時將能量回收轉化為電能,以減少能源消耗。
駕駛這部車時,因為有度身訂造的Jaguar Drive Control,隨意因應路面變化而選擇正常、環保、動態或冬季模式,以提升車輛在不同環境的安全性和行車表現。
坐進車廂,感到設計巧妙,可拆卸杯架的中控台提供了高度靈活性;大容積首飾箱適合放置你要近距離接觸的所有必需品;說到車尾行李廂,容積高達441升可以讓你輕鬆擺放兩個中型手提箱和三個「機艙攜帶」尺寸手提箱,平日攜同小孩外出時,嬰兒車亦可輕易放入行李箱,讓父母無後顧之憂。在舒適程度方面,兩座椅皆採用高級皮革縫製,而且後排座椅除了可以前後滑之外,椅背更可一按收摺,即時擴大車廂的載運行李空間;為了增加駕乘樂趣,設有全景天窗,將更多大自然氣息帶進車廂。
輕觸Touch Pro享受娛樂
E-PACE能夠同時在敏捷性與乘坐舒適性之間取得平衡,完全獨立的懸架系統具有先進的多連桿後懸架設計,包括Active Driveline和Adaptive Dynamics在內的先進駕駛管理,無論在什麼天氣和路況下,都可以確保在操控靈活之餘,也可以獲得可控的乘坐感受。先進技術還包括Touch Pro信息娛樂系統,全部都在10吋平板式輕觸屏幕中完成。為了豐富車廂體驗,Touch Pro提供四個可定製的主屏幕,並可選擇語音控制。交互式側面板允許從多種面板中進行選擇,因此當主屏幕區域用於導航時,側面板則提供電話控制,過程只需輕掃上下切換不同面板就可以,方便易用程度媲美電子手帳,一邊駕車一邊輕鬆享受各種娛樂。它的稱號是「小獵豹」,這隻「小獵豹」動感十足又敏捷,採用雙門轎跑車的線條,配以時尚的LED前大燈和標誌性LED尾燈,令人印象深刻。為了增加安全性,還配備了日間行車燈,完全符合嚴謹的歐盟道路安全法例要求。
偵察車距 保障安全
駛馭「小獵豹」,特別有安全感,因為設計包含了一套電子控制輔助煞車系統,它可以偵察與前車的距離,並且及時作出減速動作,以減低撞擊的機會,如果發現潛在的碰撞,會發出可聽見的前方碰撞警告,一旦駕駛者不採取任何行動,系統即會自動煞車以降低碰撞的嚴重程度,此系統感應目標還包括行人在內。它還設有車道偏離修下系統,當駕駛者無意中偏離行車線時,系統會輕輕把你引回正確行車線,從而避免意外發生;假如駕駛者在駕駛途中開始感到困倦,系統會即時發出警告,讓你休息之後才繼續行程。可選的平視行車資料顯示系統(HUD),可以將關鍵車輛數據投映在擋風玻璃上。這個系統具有清晰的高分辨率全彩色圖形,使駕駛者能夠輕鬆查看車速等所有驅動程序輸入和信息,確保視線不會離開路面。
很多朋友都會為SUV改配更大直徑的車輪和輪圈,E-PACE有見及此,將可以改動範圍擴展至21吋,有助進一步提升行車表現。
(下期「馳騁」於六月十五日刊出)