2016年7月
•兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵成功開展時速420公里交會和重聯綜合試驗。
2017年6月
•中國標準動車組被命名為「復興號」並在京滬高鐵上線運營。
2017年9月
•復興號動車組在京滬高鐵實現時速350公里商業運營，樹起世界高鐵建設運營新標桿。
2019年12月
•復興號智能動車組在京張高鐵上線運營，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛。
2020年12月
•新開通運營的銀西線，首次上線運營了CR300BF型動車組。這是一款最高運行時速250公里、WiFi全覆蓋的新車型，也是該型號動車組首次駛入青藏高原。
2022年4月
•新型復興號高速綜合檢測列車上線運行，4月12日在鄭州至重慶高鐵段實現隧道內單列時速403公里、相對交會時速達806公里；4月21日在濟南至鄭州高鐵段實現明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里，創造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。
資料來源：科技日報
