【大公報訊】記者敖敏輝廣州報道：正在加緊建設的港珠澳大橋，再有新進展。6日，在E29沉管成功安裝僅半個月後，大橋海底隧道最後一節、也是最複雜的巨型沉管E30開始浮運安裝。從當日凌晨開始，浮運安裝工作將持續30多個小時。
據中交港珠澳大橋島隧工程項目總經理林鳴介紹，E30沉管長171米，整體呈梯形，是所有33個沉管裏面限制條件最多的一個。它如果不能按照預定位置定位的話，與上一個沉管之間位置的調整極其困難。「在33個沉管中，它應該叫『一錘定音』，從某種意義上它控制了我們的施工精度。」林鳴說。
據介紹，從浮運到安裝，E29沉管用了27個小時，由於E30的安裝更為複雜，成功完工大約需要30個小時。
按照計劃，E30安裝就位後，海底隧道最終接頭將於4月進行吊裝，連接E29和E30沉管。屆時，將實現港珠澳大橋全線合龍。
