圖：廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞（左五），市長許勤（左六）等參加7號和9號線開通儀式\大公報記者黃仰鵬攝

　　28日上午10點58分，深圳地鐵7、9號線沿線49個車站正式開門迎客。開通首日，大批深港市民爭相前往體驗這兩條「高顏值」的地鐵線路。由於7號線路換乘站密集，港人經口岸過關後搭上地鐵即可四通八達。當天，皇崗口岸站湧現大批往返香港和內地的客流。有港人大讚，7號線令雙城生活更加便捷，今後不用再大排長龍等候的士，出行時間更加可控。\大公報記者黃仰鵬深圳報道

　　28日上午9點半，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，市長許勤等在地鐵9號線紅嶺北站參加開通儀式，隨後並體驗了新開線路，試乘9號線到車公廟站，又從車公廟站試乘7號線到深雲站。

　　隨着兩條線路的開通，皇崗口岸、西麗桃源村、野生動物園、八卦嶺、默林等片區將首次直通地鐵。其中7號線覆蓋了深圳市內的多個住宅片區，並首次在西麗桃源村設置車站，讓片區20萬居住人口享受到軌道交通出行的便利。

　　皇崗口岸設4個出入口

　　同時，該線還直通皇崗口岸。記者了解到，皇崗口岸站一共設有4個出入口，前往口岸通關的乘客可以選擇從D、E、F三個出口出站，若從F出口出站，步行走上天橋連廊就能直接到達口岸內，路程大概3分鐘，非常方便。而如有大件行李的話，亦可以選擇E出口，直接搭乘升降電梯到過境天橋步行至聯檢大樓。

　　「小孩每天往返香港更加方便了。」家住深圳福田的港人秦女士帶着在香港讀小一的兒子，當天特意體驗了從皇崗口岸站搭乘地鐵回家。秦女士表示，自己家住福民，距離福田口岸和皇崗口岸都只有一個站，以後可以多個選擇往返香港。「小孩一直吵着要去動物園，地鐵開通後去西麗也更加方便了。」

　　家住華強北的港人李震，目前在灣仔的一家設計公司上班，平時多選擇跨境巴士經皇崗口岸往返內地。他表示，地鐵開通後，令他的深港雙城生活更加便捷了，往返一趟至少可以減少耗時一個鐘頭。他說，一遇上下班高峰期，在口岸排隊等候的士至少得15到20分鐘，加上路上擁堵，時間無法控制。

　　不過，雖然皇崗口岸是24小時通關，但口岸的地鐵站開站時間是6：20，而關站時間則在23：43。港人若在地鐵運營時間之外過關，仍需選擇搭乘的士。

　　跨境學童多選擇地鐵出行

　　記者發現，7號線開通首日，皇崗口岸地鐵站已湧現了大批客流，其中早前多數選擇公交出行的跨境學童，在家長的陪同下，紛紛選擇地鐵出行。當天，皇崗口岸站內的公交車乘客大幅減少。有家長直言，相比公交，地鐵更為安全。　　

　　與此同時，9號線也首次橫貫梅林片區，分別設有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖嶺五個站，大大方便了梅林片區居民的出行。此外，文錦渡口岸也首次實現地鐵直達，預計將會分流部分羅湖口岸的出入境客流。

　　記者獲悉，地鐵7、9號線全程運行55分鐘、45分鐘，單程最高票價分別為7元、6元。運營初期，將實行10分鐘行車間隔。而隨着新車的陸續到段與調試到位，全線行車間隔有望得到進一步壓縮。