圖：陳帆認為高鐵未來可補航空交通不足

　　【大公報訊】記者龔學鳴報道：高鐵香港段實施「一地兩檢」方案本周出台，多名局長昨日出席活動時，向市民大眾分享高鐵配合「一地兩檢」為市民帶來的優勢，其中，運輸及房屋局局長陳帆指，高鐵的價值須從長遠衡量，未來可補航空交通不足。

　　陳帆昨日落區後指，高鐵作為新跨境基礎建設，不應該只看它今天的價值，因為大型基建都是為未來而造。他舉例指，上世紀70年代興建地鐵時也有很多巿民反對，「但今天很多巿民都『擁抱』地鐵」；又指西鐵線亦曾被評為「大白象」，但今日載客量已經超過100%。

　　陳帆又舉例表示，英法隧道的「歐洲之星」列車現時已取代了航班，佔巿場80%以上，所以高速鐵路與航空交通有一個競爭、同時互補的作用。對於「一地兩檢」，他認為，只要用平常心，由個人的角度看，就會明白「一地兩檢」的實際意義，反問「乘坐飛機由香港去北京，你會不會希望在深圳落機再轉機呢？」

　　邱騰華出席動漫節活動後亦表示，現時很多香港人都喜歡到內地旅遊。2016年，香港前往內地的人次高達8100萬。如果有高鐵網絡的聯繫，港人生活圈、旅遊圈，都會有很大的改變。邱騰華以自己為例，說有時喜歡到粵北的丹霞山行山，現時需要先到深圳北轉乘高鐵。單從香港到深圳北所花的時間，就跟直接乘坐高鐵到粵北差不多。他表示，有高鐵聯繫之後，有些城市如東面的汕頭，只需要約兩小時，即使轉乘至桂林也只需兩、三小時，認為在香港「走出去」和整個經濟布局上，高鐵非常重要。

　　中途下車過關成效打折扣

　　邱騰華又說，曾與旅遊業界溝通過，他們都對「一地兩檢」的高鐵非常雀躍，因未來可吸引更多廣東或其他省份的旅客來港消費，如果乘客要中途下車，拖着行李過關，高鐵的成效會大打折扣。他強調，「一地兩檢」必然要符合基本法，他呼籲大家要集中關注整體利益。他又說，若香港不及時發展，會喪失很多機會，期望各界思考如何利用高鐵拓展商機。

　　政制及內地事務局局長聶德權昨日到荃灣落區，與年輕人會面時說，高鐵可使香港連接至不斷擴大的國家高鐵網絡，促進香港與內地多方面的聯繫，日後年輕人可以乘搭高鐵，更方便快捷到達內地不同省、市參加交流活動，加深認識和體驗國家的發展情況。