大公網12月9日訊 （記者 曾敏捷）立法會鐵路事宜小組委員會通過沙中線及南港島線(東段)合共逾11億元追加撥款申請，將提交工務小組審議。運輸及房屋局副局長邱誠武回應議員查詢時重申，高鐵西九總站仍以一地兩檢為目標，政府與內地就高鐵一地兩檢的商討已到了關鍵的尾聲，成熟時會盡快公布。

　　立法會鐵路事宜小組委員會今日開會討論沙中線前期工程，及南港島線(東段)主要基建工程超支事宜，分別涉及8.477億元及2.862億元追加撥款。多名議員議員批評港鐵屢次以工程遇上複雜地質狀況為理由而超支，質疑港鐵沒有做好事前勘測，認為港鐵應承擔超支費用嗎，亦有議員關注有報道指沙中線超支二百億是否屬實。

　　邱誠武回應指，當局曾向港鐵查詢超支問題，但港鐵指工程進度仍有多項不明朗因素，尤其過海段工程只完成四成，因此要到明年下半年才能向政府提交實際估算。他又說，由於沙中線工程由政府擁有，因此額外費用要由政府承擔。港鐵則解釋，由於部分前期勘察工作不能在馬路進行以免影響交通，加上勘察面積比工地細，因此出現偏差。委員會最終以10票贊成，9票反對，通過政府向立法會工務小組委員會申請追加撥款。

　　邱誠武又透露，高鐵西九總站仍以一地兩檢為目標，目前律政司、運房局及保安局仍與內地商討中，已接近關鍵尾聲，但由於涉及複雜憲法及法律問題，暫未能交代何時可以公布，到成熟時會盡快公布。港鐵表示，已開始與內地協商在西九龍總站內設置內地海關及檢疫設施的具體安排，包括過關通道及辦公室等。