圖：遊艇泊位不足，香港仔的遊艇與漁船、舢舨及住家艇混泊。\大公報記者鄭雷攝
本港現正推展四個項目增加遊艇泊位供應，但過程要經歷多個程序，部分項目從立項到正式供應，需時近十年。過程涉及多項技術評估、相關條例下的法定程序、土地招標及批地等，其中前期準備工作所需的時間以年計，包括經過三條例下的法定程序。
香港仔避風塘擴建料需8年
政府就香港仔避風塘擴建提交南區區議會的文件顯示，土木工程拓展署2022年已就項目展開顧問研究，同年進行環評，2024年提出規劃方向及初步設計。項目今年完成市場意向調查，目標今年內確立發展方案，2026年展開香港仔避風塘擴建工程及進行遊艇停泊設施技術評估，2027年完成所需法定程序及進行土地招標，但遊艇停泊設施落成時間待定。文件提到，政府目標在2030年完成。換言之，項目由立項到有泊位供應需時八年。
至於紅磡臨海項目，政府在2023年委託港鐵進行研究，今年提出初步發展建議，目標2026年展開相關法定程序，預期2029年將土地交予發展商，遊艇停泊設施預計最遲2035年完工。項目從確立提供泊位到有供應，需時十年。
發展局回覆《大公報》查詢表示，因應個別項目發展計劃不同，發展過程中涉及的法定程序未必完全一樣，需待完成詳細技術評估，敲定發展計劃及詳細發展參數後，方能確立所適用的法定程序。概括而言，初步估計會包括《城市規劃條例》、《環境影響評估條例》及《前濱及海床（填海工程）條例》等條例下的法定程序。此外，紅磡站臨海用地的擬議發展，亦可能涉及經修訂後的《保護海港條例》。
