圖：綏芬河新火車站前年中落成，俄寬軌鐵路接入綏芬河火車站無需換裝車輪\網絡圖片

　　【大公報訊】記者于海江綏芬河報道：近幾年，受經濟下行壓力影響，口岸進出口形勢嚴峻，為此，從2015年9月6日起，綏芬河海關在既保證海關嚴密監管、又能提高口岸通關速度前提下，創新實施「艙單歸併」業務，成為「龍江絲路帶」建設亮點。

　　綏芬河海關工作人員介紹，以往鐵路口岸一列火車有多節車廂就要生成多少份艙單。「艙單歸併」實施後，對同一品名、同一規格、同一合同、同一公司、同一列次的大宗進口貨物，不論用多少節車廂運輸均歸成1個艙單，企業報關僅需填寫1份報關單。

　　「我們公司代理進口的大宗貨物進口量大，經常是每天上百車，實行「艙單歸併」前，進口貨物都是一車一申報，無形中增加了企業工作強度和用工成本。「『艙單歸併』後只需1份報關單就可通關，這真是讓我們嘗到實實在在的甜頭兒。」綏芬河市港鐵國際貨運代理有限公司總經理徐麗麗高興地說。

　　據介紹，僅2017年，綏芬河海關對鐵礦砂、化肥、煤炭等大宗進口貨物，共歸併艙單2898批次，同比增長32.57%；共計54280車，同比增長63.84%；貨物372.8萬噸，同比增長63.2%，相關企業累計減少報關量94.79%。