磁浮列車利用電磁鐵吸引鐵磁材料的原理，以電磁力支撐列車浮於軌道上方，通過直線電機產生的移動電磁場和電磁力推動列車前行。中低速磁浮列車一般時速不超過120公里。目前掌握中低速磁浮技術的國家有中國、日本和韓國。長沙磁浮線是世界上里程最長的中低速磁浮線（全長約18.7公里）。另有正在建設的北京S1線，以及在湖南株洲、上海臨港、河北唐山的三條試驗線。
