圖：港珠澳大橋管理局副局長余烈表示，人工島扭工字塊隨機擺放，屬於特殊位置用特別技術\資料圖片

　　【大公報訊】就港珠澳大橋主橋人工島一幅弱波石散落海中的照片引起關注，路政署署長鍾錦華昨日到珠海與大橋管理局開會，並到人工島視察，今日將就有關事宜會見傳媒。港珠澳大橋管理局副局長余烈昨日會見傳媒時重申，隨機擺放扭工字塊是原本設計，因相關位置海底有設施，不可負荷過重，強調特殊位置用特別技術。他稱歡迎公眾關心大橋建設，但不應炒作問題。

　　路署晤管理局 今見傳媒

　　路政署與港珠澳大橋管理局就大橋主橋人工島防波堤事宜會面，昨日並無安排傳媒採訪，路政署發言人昨日傍晚回應傳媒查詢時稱，路政署在整理資料後，今日會就有關事宜會見傳媒。

　　多間香港傳媒昨日到大橋管理局位於珠海香洲的辦事處等候。大橋管理局副局長余烈會見傳媒時，進一步解釋防波堤設計，指出人工島下有沉管，為減少負荷，防波堤的弱坡石需不規則擺放。當局按施工圖進行工程，網頁上的效果圖只作示意用，不能因為與實際情況有別，就假設防波堤崩塌。

　　余烈強調，一直有檢查、監察及維護大橋，歡迎公眾關心大橋建設和營運，但應在技術層面討論，不應炒作問題，「香港有香港的做法，我們又是我們的做法，按照規範按照標準去做。你想想我們那麼大的工程、這麼複雜的工程，有鋼結構、有航道、有挖泥、有疏濬、有水工的工程、有水下的工程，還有沉管隧道安裝工程，這麼複雜的一個問題，和這麼複雜的工程都做好了，難道就幾個工字塊也擺不好嗎？」

　　他透露，大橋有為船隻可能誤撞，設立禁航區，在人工島四角設立四個坐標作禁航標，禁止船舶進入相關區域，防止船隻對島體以及區域內的沉管造成破壞。

　　余烈強調，管理局是一個三方機構，香港公眾關注防波堤的情況，當局不會隱瞞任何問題，早前已作出兩次書面聲明，有必要時會再公開回應，強調管理局有管理控制程序和制度，每月有三方工作例會，嚴格監察工程。