圖：英國港鐵Crossrail公司自行研發VR軟件，訓練員工正確應對車站不同突發狀況
英國近年接連遭遇恐襲，上星期五地鐵站發生炸彈爆炸事件，因應倫敦地鐵新線「伊利沙伯線」明年通車交由港鐵營運，MTR Crossrail公司研發VR虛擬實境程式，測試車長的應變技巧，設有車站着火、無人認領行李等30多個模擬場景，又自行開放一套平板電腦程式，供職員即時回報車站突發狀況。港鐵表示，積極考慮引進香港。
金絲雀碼頭（Canary Wharf）站是新線十個新站之一，工程已完成85%，站內正進行機電工程，月台幕門大致安裝完成，燈光選用柔和的白色，令站內增添「未來風」。工程人員介紹說，牆壁模板特別選用瓷質物料，一旦遭遇炸彈恐襲時，碎成粉狀，減低爆炸碎片割傷途人的危險。
伊利沙伯線與香港興建中的沙中線，在定線、規模，以至昂貴造價上，都有不少相似地方（詳見附表），惟兩者經營模式有天淵之別。
Jeremy Long形容，伊利沙伯線的車站、路軌、列車都是政府資產，並由政府出資興建，港鐵是倫敦交通局以招標專營權（concession）方式選擇的營運商，車費是倫敦交通局制定及收取。香港沙中線則是以服務經營權模式，由港府出資委託港鐵興建，業權屬於政府，路線由港鐵經營，列車是港鐵採購的資產，車費由港鐵收取。
