圖：警隊護送組肩負開路護送貴賓車隊重要任務，圖為「三人箭」護送模式

大公報記者林良堅攝

　　中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平即將視察香港，警隊護送組肩負開路護送貴賓車隊重要任務，59人將全員出動，以最高規格「五人箭」開路護送領導人車隊。警隊護送組是由交通警嚴格遴選，駕駛技術精湛，成員形容，以往國家領導人的日程一般緊湊，行程更會隨時更改，他們都會時刻候命準備就緒，如車隊前方沿途出現突發情況，便會隨機應變，調頭或更改路線。

　　警隊護送組於1986年成立，由交通部警員兼任，總部小隊及五個陸上總區各一小隊組成，合共59人，由一名警司擔任主管，向助理處長（行動）負責。小組主要工作是密切配合俗稱「G4」的要員保護組（VIPPU），護送貴賓或重要物品的車隊安全到達目的地。警隊護送組出動時數連年增加，去年102次任務，隊員當值總日數超過2100日，但前年240次任務，當值總日數則只有1100日。

　　每月例行訓練 考驗應變

　　護送規格分為四級（詳見表），其中為加強暢順護送，以「五人箭」鐵騎領航開路，再加前後多輛警車護送為最高規格。近年每逢國家領導人或外國元首訪港，多會採用「三人箭」暢順護送，至於博物館文物、現金、武器、槍械等重要物品，駐港部隊輪換等，則視乎個別情況，採用影子護送或領航護送。

　　警隊護送組總部小隊主管莊金印表示，採用何種級別視乎訪港要員的身份，或護送物品的重要性，級別不能一概而論，而貴賓行程亦不容易掌握，最理想是於最少一星期前預先規劃，但最急試過24小時前通知。因應近年接連恐襲，莊金印稱，有預設路線，一旦有突發事故，可按照實際情況更改，以往試過行車路線前方出現壞車、交通意外或有人堵路，前方護送組隊員與要員保護組商討，立即調頭或轉換路線，護送組每月一次例行訓練日亦會模擬不同情況調整戰術，考驗隊員應變能力。

　　鐵騎女警出更 途人愣住

　　入隊超過11年的警長謝威傑形容，工作最困難的地方是貴賓活動時間變幻莫測，保持狀態隨時候命，「會面預一個鐘，有時入咗去15分鐘後，就話五分鐘後離開，有時又三個鐘頭都未走」。他直言，兼任護送組壓力頗大，連同貴賓到埗前後準備工作，一日動輒工作15小時，而且很多時沒有機會目睹貴賓的真面目，甚至不知道正在護送貴賓的身份。

　　現時隊內唯一女警葉佩琳憶述，一次騎鐵騎到車隊前方一處斑馬線開路時，要求途人暫時不要過馬路，途人起初不太合作，但當她除下頭盔，途人發現是女警時登時愣住，「唔知係咪真係咁聽話，定係掛住望我唔記得過馬路。」