大公網12月12日訊新空管系統雷達屏幕昨日有75秒未能顯示航班資料，其間需暫停處理離境航班四分鐘，民航處表示，雷達屏幕未能顯示航班資料期間，空管人員仍然可透過近日新實施的衞星導航監察技術（ADS-B）掌握全部航班資料，事件沒有影響航空安全，暫停處理離境航班為審慎起見，強調故障是由於有空管人員進行系統保養工作時未有跟從指引，令系統數據短暫未能與雷達資料配對，並非系統出現新問題。

　　民航處晚上發新聞稿證實，系統在今日中午約12點再發生類似11月29日的故障，雷達屏幕未能顯示航班呼號及飛機航速等資料，而飛機目標的位置和飛行高度則仍然存在，在約75秒後，資料自動重新顯示航班資料。

　　民航處發言人指出，根據系統承辦商雷神公司調查分析，故障成因與上次相若，並非新情況，主要因為有工作人員進行系統保養工作時，從主系統抽取數據並存檔，過程中系統先處理抽取數據並存檔，預計在短時間內再處理航班數據，導致航班數據短暫未能及時與雷達資料配對。處方就今次事件已再次提醒工作人員不應從主系統抽取系統數據，以確保主系統不受影響。事件中航班數據沒有流失或損壞，新航管系統的其他功能亦一直如常運作

　　民航處又指，今次事件與11月29日的情況不同，因為空管人員由上周四（12月8日）開始，已可透過ADS-B看到香港飛行情報區內空域範圍飛機位置的資料，故事發時空管人員可透過ADS-B，在同一工作席位、另一個屏幕看到雷達屏幕短暫未能顯示的資訊。為審慎起見，空管人員其間曾暫停處理離境航班四分鐘，以保障航空安全。

　　處方重申，航空安全並無受到影響，承辦商美國雷神公司已經提交有關係統的優化程式，處方會在聖誕及新年客運高峰期過後進行測試及採用新程式，以避免同樣事件再發生。