左圖：中九龍繞道（油麻地段）的兩面隧道出入口上方均設有園景平台，在鬧市增添一片綠化的休憩空間。右圖：中九龍繞道（油麻地段）工程已進入最後衝刺階段，預計12月正式通車。

　　全長4.7公里的中九龍繞道（油麻地段）預計於12月具備條件正式通車，早前為配合工程而臨時封閉的加士居道天橋6D出口往油麻地的支路，今日清晨重新開放，而中九龍繞道（油麻地段）的公共交通道路測試，亦將於本周陸續開始進行。

　　運輸及物流局局長陳美寶昨日表示，中九龍繞道（油麻地段）工程已進入最後衝刺階段，通車後，繁忙時間來往油麻地與九龍灣的車程，將由30分鐘大減至只需約5分鐘。局方會為開通做好準備，務求為市民往來東西九龍帶來全新體驗。\大公報記者 戴靜文

　　早前工程封閉路段陸續重開

　　中九龍繞道（油麻地段）是東至九龍灣、西達油麻地的快速替代道路，2017年起動工，其間經歷了三年疫情。陳美寶昨日發表網誌表示，工程團隊克服挑戰，全力追趕進度，她早前實地視察，道路的主要結構工程已經完成，亦已通過消防檢查和測試，現只餘下部分相關機電工程、交通管制及監察系統、行政大樓的綠化工程等正在全速推進。

　　為配合該道路開通，油麻地一帶新建或受工程影響需暫時封閉的道路，正陸續投入服務。陳美寶稱，連接海泓道及西九龍公路往西區海底隧道，以及連接海泓道及連翔道往葵涌／深水埗的兩條新建行車橋，已在今年7月底開通；而加士居道天橋6D出口往油麻地支路，也會於今天開放。

　　陳美寶表示，專營巴士營辦商將於本周開始，在中九龍繞道（油麻地段）進行道路測試，其他公共交通的測試亦會陸續開始進行，為開通做好全方位準備。局方預計，受工程影響而臨時封閉的油麻地甘肅街部分道路，亦可於今年11月重新開放。

　　可經隧道上蓋平台往高鐵站

　　她又提到，中九龍繞道（油麻地段）的兩面隧道出入口上方均設園景平台，位於油麻地隧道出入口上蓋的園景平台面積約3.2萬平方米，即超過四個足球場，將與高鐵西九龍站巴士總站的園景平台相連，形成一條貫通油麻地至西九龍站的分層行人廊道，使油麻地、佐敦一帶的居民亦能通過園景平台，直接前往高鐵站。而位於啟德出入口上蓋的園景平台，面積約1.15萬平方米，坐擁維港景致，將為往來啟德體育園主場館及承豐道公園提供更舒適便捷的行人通道。她認為將休憩設施融入交通基建，並連接現有社區設施，可達至一加一大於二的效果。

　　中九龍幹線工程有高架橋、地底隧道、海底隧道，亦涉及樓宇和臨時填海工程。陳美寶稱，市民若想在隧道正式開通前，率先踏上中九龍繞道（油麻地段），可以參加11月23日的香港街馬2025，亦可報名參與11月30日由香港公益金舉辦的港島、九龍區百萬行。