圖：東方航空廣東分公司16日在廣州揭牌，此舉意味着東航加速華南市場的戰略布局/大公報記者方俊明攝

　　【大公報訊】記者方俊明廣州報道：東方航空廣東分公司昨日在廣州白雲機場正式揭牌，意味東航加速華南市場的戰略布局。

　　東航透露，以年均5至8架的增速持續擴大機隊規模，到2020年底在廣東地區運力總投入近60架飛機，助力廣州國際樞紐門戶建設。着力構建廣東至南亞、東南亞的國際線網絡，並適時開通廣州至澳洲、美洲等國際遠程航線，構建東航在廣東地區的「空中絲綢之路」。

　　將以波音系列機種為主

　　東航表示，將以廣州、深圳為主的華南市場定位為關鍵市場，提升華南地區在東航發展中的戰略地位，進一步提高資源整合能力、服務保障能力和市場競爭能力。

　　東航透露，目前東航在廣東地區運營廣州、深圳、汕頭、湛江、珠海、佛山6個航點，每天始發航班約120個，通達國內59個城市，3個國際或地區城市（廣州─甲米、廣州─拉瓦格、湛江─香港）。

　　未來，東航將加大廣州至上海、昆明、西安樞紐航班密度和運力投入，積極開拓周邊汕頭、珠海、湛江等省內市場。在國際方面，着力構建廣東至南亞、東南亞的國際航線網絡，計劃開通廣州、深圳至柬埔寨、越南、馬來西亞等國家地區航線，適時開通廣州至澳洲、美洲等國際遠程航線。

　　未來東航廣東分公司將以波音系列飛機為主，以年均5到8架的增長速度持續擴大機隊規模。根據東航整體的航線布局安排，到「十三五」末，在廣東地區運力總投入近60架飛機，在廣、深兩地的年旅客運輸總量達到近1400萬人次，其中廣州近1000萬人次，較2015年增長逾61%。

　　隨着東航廣東分公司建立，內地三大航空公司互相在對方「領地」布局的格局完成成型。國航於2009年設立上海分公司，並於次年控股深航，完成了國內航線的航線三角布局，而南航分別在2005年和2014年在北京和上海都成立分公司，也基本實現了三角布局。