嘉里物流執行董事兼中國及北亞總裁陳錦賓（左起）、主席楊榮文、集團總裁馬榮楷、首席財務主管鄭志偉 大公報記者林靜文攝

　　大公網8月23日訊（記者林靜文）環球經濟增長放緩，全球需求淡靜，導致物流行業貿易停滯不前。嘉里物流（00636）截至六月底止純利僅增1%至7.09億元，每股盈利0.42元，派中期息每股7仙。集團總裁馬榮楷表示，未來兩至三年，將重點發展「一帶一路」市場，積極在中亞國家、緬甸、印度及孟加拉國尋找業務發展機會。他透露，具體收購項目正在洽談當中。

　　馬榮楷說，嘉里物流是本港少數積極參與「一帶一路」發展的公司，目前已完成在中國、印度、印尼等沿線國家於鐵路和公路上的布局，強調在未來12-18個月內，會在沿線五個經濟帶有明顯布局。

　　業績期內，綜合物流業務溢利輕微下跌1%至7.99億元，馬榮楷說，大量主要客戶調整今年生產及銷售目標，使全年貨量減少，而新客戶和合約難抵銷全部貨量減少的影響。國際貨運業務方面，受惠南亞及東南亞，尤其是印度、新加坡和菲律賓的網絡拓展和貨量增加，期內有關業務溢利增長9%至2.08億元。

　　嘉里物流營業額升3%至104.61億元；核心經營溢利9.28億元，與去年相若；核心純利升1%至5.48億元。首席財務主管鄭志偉稱，今年資本開支25億元至28億元，上半年已用15億元，預期下半年收購和興建貨倉的金額與預算相近。他續說，集團能獲得較平的銀行貸款支持項目，待明年中資產負債比率接近50%臨界點時，會探討以其他方式支援發展。期內集團資產負債比率大幅增長9.1個百分比至42.7%。

　　問到在柴灣貨倉改建骨灰龕事宜，馬榮楷說，城規會將於9月30日舉行聽證會，強調會積極與各持份者溝通，盡量得到大家的支持。