圖：供港菜司機張旭輝風雨兼程，來到深圳平湖海吉星農批市場運輸蔬菜回港。 受訪者供圖

　　23日，儘管超強颱風「樺加沙」氣勢洶洶逼近，但深港之間跨境供港菜司機仍逆風而行，只為保障香港市民的「菜籃子」供應。

　　因香港許多菜檔仍需入貨以保障市民生活供應，數十年如一日從事供港菜業務的港人張旭輝當日早上便開車北上深圳平湖海吉星拉菜，以趕在下午2點文錦渡口岸關閉前回到香港。「能夠為保障香港市民菜籃子安全出一分力，心裏也知足了。」張旭輝說。\大公報記者 李昌鴻深圳報道

　　早上八點半，當大多數人還在家中躲避颱風時，他已經從香港出發，踏上了北上深圳拉菜的路途。這一出發時間，比他平時的11點多早了整整兩三個小時。

　　一路上，由於深圳市實施停課、停工、停產、停運、停業，交通比平日暢順，張旭輝仍不敢怠慢，終於在九點半左右在文錦渡口岸進入深圳，隨後風塵僕僕開車直奔深圳平湖海吉星農批市場。約十點半，張旭輝抵達目的地，便馬不停蹄催促商販將一箱箱的蔬菜裝車。一個多小時後，車上終於裝滿了胡蘿蔔、菜心、西紅柿、油麥菜、芥蘭等香港市民愛吃的蔬菜。

　　12點30分，張旭輝顧不上吃一口飯，又匆匆開車經過文錦渡口岸返回香港。然而，在香港口岸過關時由於遇到抽查，車輛排起了長龍，出現了塞車。約半個小時後，他才重新出發，最終在兩點準時到達香港。「因為超強颱風，所以行程非常趕，早一點回去避免口岸關閉，也可以早一點收工回家，躲避颱風影響。」張旭輝說道。

　　回到香港後，張旭輝還要開車去長沙灣副食品批發市場，為十多個攤位逐一派菜。這一過程大約兩個小時，等派完菜，大概四點多他才能回家休息。而平時，他經常要忙到晚上十一二點才能到家。

　　「儘管工作很辛苦，但自己女兒大學快畢業了，可以生活獨立了，壓力因而減輕了不少。不過，我早習慣了跨境司機這一工作，能夠為保障香港市民菜籃子安全出一分力，心裏也知足了。」張旭輝樸實的話語中，透露出對這份工作的熱愛和責任感。

　　口岸加班加點放行延誤車輛

　　並非所有的供港菜司機都像張旭輝一樣在颱風天堅持北上拉菜。記者採訪了另外兩位跨境供港菜司機黃先生和楊先生，他們均表示，因為超強颱風原因，出於安全考慮，老闆讓他們暫停兩天北上拉菜，他們便呆在家裏休息。

　　貨櫃運輸業職工總會主席陳文送接受記者採訪時表示，22日晚上，由於從平湖海吉星回文錦渡口岸的路上塞車，有數十輛供港菜跨境貨車未能於10點及時過關。當時按照慣例文錦渡口岸已正常關閉，情況十分緊急。陳文送和眾多司機迅速與口岸協商，口岸工作人員在了解情況後，表示理解並予以大力支持，加班加點陸續放行，直到11點多才結束。對此，陳文送十分感謝文錦渡口岸所有工作人員的辛勤付出。

　　對於傳言因為颱風天香港菜市場價格大漲，陳文送23日上午特意去上水市場買菜了解情況。他發現，價格並未如傳言的那樣大漲，許多蔬菜價格與平時差不多。他稱，海吉星批發市場蔬菜供應充足，內地供貨商並沒有漲價，經營者不應趁颱風之機亂漲價。