圖：運送混凝土的司機們經常被堵在路上，有時長達7、8個小時。\受訪者供圖

　　要在一片荒蕪的工地上建起方艙醫院，重中之重是將建設所需的物資從深圳運到香港。2月底，施工隊用7天時間在200米寬的河上搶修了一座長度約159米的雙向車道大橋，這「最後一公里」卻成為交通堵塞的主要位置。

　　在河套上施工的單位200家以上，幾乎每家都有物資需要運送。有時堵得厲害又擔心進度問題，乾脆採用人力搬抬。「就最後一公里了，與其等，還是自己扛比較快。」王雲飛說，趕一分鐘是一分鐘，兩人扛不動就四人，四人還不行就再加點。「小到零配件，大到兩百多斤重的物件，很多都是工人們肩挑手扛帶進去的。」

　　3月8日開始，肖國祥所負責的90輛水泥車隊開始從「深圳匯集混凝土公司」龍崗站點，將裝配好的混凝土運輸往河套施工點。這段路的駕駛時長約1個多小時，然而駛上大橋後迎接司機們的卻是漫長的等待。「最短2小時，最長試過8小時。」肖國祥說，出於防疫需求，司機不能隨意開窗，上車後車門會被貼上封條。確保全程不下車。

　　3月12日，深圳疫情加重，有28輛混凝土攪拌車在抵達河套地區後被告知暫時不能回去。「那天他們在車上呆了整整24小時，睡覺也只能在車裏。」肖國祥說，接下任務以來，公司的管理人員和司機都顧慮重重。「任務很重、很辛苦，也擔心疫情安全問題。」