圖：11月28日「探索一號」科考船科考人員下船接受歡迎人群獻花\新華社

　　可上九天攬月，可下五洋捉鱉──這是幾代中國人的夢想。「『奮鬥者』號部件國產化率超過96.5%，具備全海深進入探測和作業的能力。」「奮鬥者」號總設計師、中國船舶集團第七○二研究所副所長葉聰感慨萬千，「參研參試人員克服了多個颱風的阻撓，經歷了無數驚濤駭浪的考驗，向世界最深處進軍是我們不懈追求的目標。」

　　中國科技部部長王志剛說：「『奮鬥者』號成功研製和萬米海試的突破，是新型舉國體制的生動實踐，將為深海科學考察、海底精細作業提供堅實的技術基礎，為下一步帶動深海能源、材料等高技術產業發展提供強勁動力。」

　　「奮鬥者」號研製，還有效帶動我國深海通用元器件、高性能電池、精密傳感器、特種功能材料等深海通用技術和裝備的研發和產業化。

　　「嫦五」進入環月軌道

　　好事成雙，航天方面亦有喜訊傳來。來自國家航天局消息，11月28日20時58分，嫦娥五號探測器經過約112小時奔月飛行，在距月面400公里處成功實施3000牛發動機點火，約17分鐘後，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，嫦娥五號探測器近月制動正常，順利進入環月軌道，被月球引力捕獲。此後，嫦娥五號探測器將調整環月軌道高度和傾角，着陸器和上升器組合體將擇機與軌道器和返回器組合體分離，實施月球正面軟着陸，按計劃開展月面自動採樣等工作。

新華社