【大公報訊】據新華社報道：燕房線、西郊線、S1線3條軌道交通新線路12月30日開通，北京市軌道交通運營線路由此增加到22條，運營里程增長到608公里。這意味着，從2008年的8條線路，200公里運營里程算起，不到10年，北京市軌道交通運營里程增長了兩倍。
2008年8條線路，2010年14條線路，2017年22條線路……北京軌道交通網絡的擴張之快，堪稱「北京速度」。而四通八達的軌道網絡，每天客運量超1000萬人次。
巨大的客流壓力使高峰期北京市一些軌道列車的負載率超過120%。為增加運輸能力，北京地鐵運營有限公司今年就已先後17次縮短列車間隔。
「1分43秒，4號線由南向北方向早高峰的最小發車間隔目前已是內地最短。」北京京港地鐵有限公司項目副總經理鍾國良說，北京的人口爆發式增長，一些地鐵線路甚至在開通當年就達到了遠期設計流量。
「到2020年，北京將擁有900公里軌道交通，中心城區750米內軌道交通站點覆蓋率將達到90%。」北京市交通委副主任容軍說，不斷加密的軌道交通網絡將刷新「北京速度」，承載首都的快速發展。
