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快訊|國產大飛機C919今日首飛

時間:2017-05-05 14:35:13來源:大公網

  

  5月5日下午2時許,國產大飛機C919在上海浦東國際機場第四跑道成功起飛(大公文匯全媒體記者孔雯瓊攝

  【5·05 香港連線】大公文匯全媒體記者綜合報道:5月5日下午2時許,中國首款按照最新國際適航標準研製、具有完全自主知識產權的幹線客機C919在上海浦東國際機場第四跑道騰空而起,成功首飛。飛行持續時間預計為1.5至2個小時。 

  國產大飛機C919俯視圖(新華社)

  作為中國自主研製的新一代噴氣式幹線客機,C919從外形到內部布局都是中國自己設計完成的,其中綜合航電、氣動設計等六大技術都居世界前列。

  8500英尺高空模擬着陸

  首飛任務總共分5個階段15個試驗點。5個階段分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進行着陸和復飛、着陸。其中第四個階段是指飛機模擬以8500英尺(約2590米)高度為跑道進行着陸並復飛。具體試飛科目包括平飛巡航、小範圍滾轉、小範圍協調側滑等。據介紹,本次試飛全程最大飛行高度約1萬英尺(約3048米),飛機不收起落架,保持襟翼放下。

  2017年4月16日,國產大飛機C919在上海成功進行高速滑行測試(新華社)

  據中國商飛試飛中心透露,首飛機組包括五名試飛員。機長蔡俊、副駕駛吳鑫、觀察員錢進、試飛工程師馬菲和張大偉,他們經驗豐富,技術過硬,將密切配合完成試飛任務。

  首飛機組五名試飛員在C919前合影(大公報製圖)

  C919技術先進  已獲海內外近600訂單

  國產大飛機C919客艙實景(新華社)

  C919是中國首款按照最新國際適航標準研製、具有完全自主知識產權的中短程幹線民用飛機,其綜合航電、氣動設計等六大技術居世界前列,新材料、機載系統方面也接近或達到世界先進水準。C919大量採用了第三代鋁鋰合金、複合材料等先進材料,這些材料是首次在國產民航飛機上應用。

  國產大飛機C919駕駛艙實景(新華社)

  目前,C919擁有中國國際航空公司等23家國內外客戶,訂單總數570架,其中包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。未來,民眾乘坐民航飛機之時,除了 「A」(空客)、「B」(波音)選項,還可以選擇中國「智造」的「C」了。

  

  

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