圖：連接廣州北站與穗深機場的穗莞深城軌擬2019年全線建成/大公報記者方俊明攝

　　【大公報訊】記者方俊明廣州報道：作為珠三角交通「空鐵聯運」的重要組成部分，白雲機場至廣州北站城軌工程目前進入全線製樑階段。記者13日從珠三角城際軌道交通有限公司獲悉，白雲機場至廣州北站屬於穗莞深城軌北延段，全線擬於2019年完工，屆時從廣州北站至白雲機場僅需7分鐘，從白雲機場至深圳機場僅需40分鐘，形成珠江東岸穗莞深城際「空鐵聯運」走廊。

　　穗莞深城軌項目是珠三角城際軌道交通線網規劃的主軸線之一。該項目線路走向起於廣州北站，連通白雲機場，再經東莞至深圳機場（預留延長至深圳福田中心區）。軌道沿線將設立10多個站點，其中，廣州與東莞之間設立新塘站、中堂站、望牛墩站、洪梅站等，東莞與深圳間設立沙田、厚街、虎門、長安、深圳機場等站點，全程僅需1小時左右。

　　40分鐘貫通穗深機場

　　珠三角城際軌道交通有限公司有關負責人透露，穗莞深城軌「新塘─洪梅」段、「洪梅─深圳機場」段正在加快建設，按最新工期均將於2018年建成。而「新塘─白雲機場─廣州北站」段（簡稱「新白廣城軌」）目前也進入全線動工階段。據最新工程規劃，新白廣城軌正線全長77.573公里，投資超過344億元，計劃於2019年上半年完工。

　　此外，廣東省擬投資100億人民幣將廣州北站打造成亞太地區超大型綜合交通樞紐。新白廣城軌將廣州北站直接通聯廣州、深圳兩大機場，屆時旅客可先在廣州北站安檢、辦理登機手續，然後乘坐7分鐘城軌即可直接到達白雲機場航站樓進行登機，每3分一趟；到深圳機場乘機也僅需40多分鐘。