中國投資協會會長張漢亞在12日開幕的首屆「南方絲綢之路發展論壇」上表示，「一帶一路」戰略有力促進了中國對外投資，去年對外直接投資達1456.7億美元，位列世界第二。

　　今年，中企在「一帶一路」沿線的投資繼續快速增長。今年1至10月，中企已在相關的61個國家新簽對外承包工程合同達到6887份，合同金額866億美元，同比增長30.7%。 （記者 和向紅）

　　中歐班列貿易額超200億美元

　　中歐班列自2011年首列（重慶─杜伊斯堡）開行至今，累計開行2786列，運送貨物22萬標箱，進出口貿易總額達到205億美元。

　　其中由重慶開出的「渝新歐」班列共開通沿線7個國家、到達12個城市，班列數約佔中歐班列總量的30%，貨值佔整個中歐班列經阿拉山口的80%。

（記者 韓毅）

　　16國深圳共商加強綠色合作

　　11日上午，「一帶一路」生態環保國際高層對話會議在深圳拉開帷幕，會議主題為「加強生態環境保護、共建綠色一帶一路」。 　　當天，「一帶一路環境交流與轉移中心」同時揭牌。該中心未來的主攻方向包括：推動中國生態文明、綠色發展理念「走出去」；扶持一批綠色化示範行業和企業，推動綠色標準「走出去」；打造環保產業國際化「一站式」服務平台，為環保產業國際化發展提供示範。

（記者 毛麗娟）

　　穗莞深城軌深圳機場站開建

　　備受關注的穗莞深城際線深圳機場站日前正式開建，預計到2018年建成通車，屆時將與已建成的佛莞惠城際線接駁，實現多個珠三角城市的互聯互通。

　　穗莞深城際線全長86公里，共設15個站點（其中深圳段4個），建成後時速可以達到140公里。據悉，深圳機場站並不是終點，未來將延伸至前海、福田中心區，與地鐵11號線和20號線接駁。

（記者 黃仰鵬）