陸路聯通

　　鐵路「出海」

包括匈塞鐵路（中國在歐洲合建首條鐵路）、印尼雅萬高鐵（中國高鐵首次全系統、全要素出口）、中老鐵路（中國昆明至老撾）、中泰鐵路在內的一批重大項目開工

　　高速公路

中國承建的巴基斯坦卡拉高速公路5月開工（中巴經濟走廊旗艦項目）

　　國際班列

目前中國已開通中歐、中亞國際貨運班列線路39條，涉及內地26個城市

　　空中絲路

　　基建項目

中國民航2015年重點推進193個大中型項目，其中「一帶一路」戰略項目51個，總投資2000億人民幣；近兩年，「一帶一路」沿線內地省份新建機場15個、改／擴建機場28個

　　開闢航線

截至5月，中國南方航空在「一帶一路」沿線38個國家和地區的71個城市開通了166條航線；今年6月，中國東方航空在歐洲通航點將增至9個，每周逾40個航班從上海飛往歐洲

　　海上通道

　　港口升級

根據中投顧問發布的最新統計數據，2016-2020年中國計劃開工的港口水利項目投資總額將到達1765.92億元人民幣，佔「一帶一路」計劃總投資額的16.95%，僅次於鐵路投資

　　面向東盟

目前，中國與東盟國家90%以上的外貿貨物由海運完成，廣西北部灣港與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，每周25班外貿航線實現對東盟主要港口全覆蓋 （大公報綜合）