圖：深圳計劃擴建蛇口碼頭，提高港澳線客運能力　　 網絡圖片

　　【大公報訊】記者毛麗娟深圳報道：深圳交通部門14日透露，深圳「十三五」交通綜合規劃已在進行編制，目前已形成規劃草案。該《草案》推進區域交通一體化，提出到2020年，基本建成以城際軌道、高快速路為骨架、銜接一體的區域快速交通體系，實現1小時可達粵港澳灣區主要城市中心和深港中心城區半小時互達。

　　據了解，深圳將通過打造世界級集裝箱樞紐港、國際航空樞紐、國家鐵路樞紐和國家公路樞紐，全面提升深圳綜合交通樞紐城市地位，還將圍繞城際軌道、高快速路，按「東進、西連、北拓、南優」思路拓展區域交通網絡，強化粵港澳灣區中心樞紐地位。

　　《草案》還提出將加強深港兩地機場合作和促進前海深港合作平台建設，推進深港跨界軌道通道建設。2020年前，實現1小時可達粵港澳灣區主要城市中心和深港中心城區半小時互達。

　　其中，深圳將加快推進深港西部快軌前期研究，預留與機場地面交通中心、城市軌道11號線、穗莞深城際軌道、前海樞紐等重要通道和節點的銜接空間，結合深圳灣口岸改造、蓮塘口岸建設、皇崗口岸改造和河套地區開發建設，開展新的跨界軌道通道可行性研究。此外，還將研究利用大鏟灣港區規劃設客運碼頭的可行性，開通至港快速直達航線，並計劃擴建蛇口碼頭，提高港澳線客運能力。另外，還將開展前海合作水運研究，研究開通港澳水上航線的可行性。