圖：馬時亨相信高鐵香港段工程不會再出現超支/大公報記者許嘉信攝

　　香港中華廠商聯合會昨日公布高鐵「一地兩檢」的問卷調查，調查結果顯示，96%受訪會員贊成在高鐵香港段實施「一地兩檢」，96%受訪會員認為必須實施「一地兩檢」，才能讓高鐵項目發揮最大的運輸、經濟及社會效益。廠商會會長李秀恆表示，調查結果反映商界對高鐵香港段充滿憧憬，再次證明民意傾向十分清晰，實施「一地兩檢」是必行之選，希望社會不要將之政治化。/大公報記者 馮瀚林

　　廠商會於8月11日至18日期間，透過電郵向廠商會屬下公司會員發出問卷，收回112份有效問卷。結果顯示，96.4%受訪會員贊成在高鐵香港段實施「一地兩檢」，表示不贊成和無意見只佔極少數，同樣是1.8%。

　　便利旅客　　提升運輸商貿效率

　　就高鐵「一地兩檢」涉及香港及內地的法律程序，超過九成半的受訪會員對「一地兩檢」持正面和中性的看法，認為不會妨礙他們對「一國兩制」的信心。其中，接近四成的受訪會員表示會因為實施「一地兩檢」而增強對「一國兩制」的信心。

　　95.5%受訪會員認為，必須實施「一地兩檢」，才能讓高鐵項目發揮最大的運輸、經濟及社會效益。談及高鐵裨益，93.8%認為便利旅客，82.1%受訪會員認為能提升運輸、商貿效率，81.3%認為可鞏固香港作為區域交通樞紐地位，79.5%認為可促進香港與內地聯繫。另外，76.8%受訪會員認為高鐵可帶來經濟發展新機遇。有企業指高鐵有助於香港把握國家的發展機遇、提升香港在粵港澳大灣區中的地位，以及強化本港作為內地與世界交往的中介角色。

　　經濟效益將無可估計

　　李秀恆強調，民意傾向十分清晰，實施「一地兩檢」是必行之選。政府方案能發揮高鐵最大效益，使香港跟內地高鐵網絡接軌，實現香港與珠三角地區「一小時生活圈」概念，經濟效益將無可估計。香港若不想被邊緣化，便不能缺席。他又認為，香港有了高鐵，將有助在粵港澳大灣區發展規劃中爭取更重要角色，故希望社會能為香港長遠利益着想，不要繼續把問題政治化。