屯門新盤近年陸續登場，其中已於上周開價的新地（00016）珀御，挾入場費四球有找筍絕全港強勢登場，項目主打近年最吃香的細單位，首批68伙中有48伙屬500萬元以內，絕對是上車客的射程範圍，區內發展成熟配套一流，對外交通方便，鄰近輕鐵建生站，加上向來叫好叫座的新地品牌，樓盤賣點多多可謂「無得輸」。/大公報記者 梁穎賢

　　屯門建生區發展多年，新盤供應少，區內需求大，隨着時代進步及港人生活要求逐步提高，不少年輕人追求自主空間，但又同時想返娘家黐「餐」，主打上車戶型的珀御正合這批年輕有型人士要求。

　　兩小口子築起安樂窩

　　珀御提供321伙，實用面積約296至863方呎，標準戶型由開放式至兩房戶，開放式佔15%（49伙），一房佔逾半（165伙），兩房佔29%（92伙），特色戶佔5%（15伙）。

　　項目主打一房單位，發展商亦特別挑選18樓B室的一房單位作藍本，並以交樓標準即無改動示人，實用面積354方呎，間隔四正實用，全屋四四方方兼無窗台。客飯廳約2.5米，有足夠空間擺放基本傢俬，如餐桌、梳化、茶幾及電視櫃等，客飯廳連接22平方呎的露台，將自然光帶進屋內。露台以趟門設計，減省因為推拉式開門設計所霸佔的空間。

　　單位以開放式廚房設計，煮食爐、微波爐等一應俱全，時下有型一族甚少在家煮食，開放式廚房設計可騰出空間放置裝飾物。單位睡房長約3.325米，闊約2.275米，放置雙人床後仍可輕鬆三面落床，房內設有工作平台。單位面積雖不足400方呎，但設計相當人性化，屬於可以「住人」，兩小口子住也綽綽有餘，而非一開門便是床的劏房，最重要是一房戶入場費四球有找，認真吸睛。

　　未有鐵路年代的屯門，予人遠在深山之感，無論任何位置入屯門，總覺得要攀山涉水，隨着時代巨輪轉動，今時今日的屯門已坐擁大型運輸網絡，有西鐵有輕鐵，已然打通全港經脈，市民對屯門不再抗拒，同時亦因為在當今樓價癲的年代，該區樓價仍有4球以下選擇，吸引不少上車族追車。而具備上車族捧場條件的珀御，最大賣點是交通四通八達，極接近建生輕鐵站，步程無需兩分鐘，僅約7分鐘可接連西鐵線。此外，由西鐵兆康站往元朗站只需約11分鐘、九龍站約需37分鐘，至香港站亦只需約40分鐘，輕鬆往返港九新界核心地區。項目更毗鄰建生巴士總站及居民巴士站，多線貫連港九核心及香港國際機場。而乘搭鄰近的城巴深西快線及多條專線小巴，則可直達深圳灣口岸、落馬洲及上水等地區，方便住客中港往來。

　　盡得黃金新三角機遇

　　當港珠澳大橋、深港西部通道等落成後，屯門將成為內地與香港兩地交通樞紐，同時成為中環、深圳前海及珠海橫琴三地商貿區的交通匯點，盡得黃金新三角商業圈的發展遠景，機遇無限。

　　此外，社區配套一流，基座設有約2.6萬方呎商舖，亦鄰近多間食肆、超級市場及生活所需的商店；現今新世代要活得健康，運動不能少，屯門西北游泳池、良田體育館、屯門鄧肇堅運動場及青田遊樂場亦近在咫尺。