圖：港鐵觀塘線列車服務日前癱瘓近兩小時，張炳良強調定必罰款 資料圖片

　　【大公報訊】就高鐵一地兩檢問題，運輸及房屋局局長張炳良指出，自2009年開始已決定將高鐵交由港鐵營運，至今仍未與港鐵簽訂營運協議，因為有大量細節未確定，包括一地兩檢安排，現時正與內地相關部委商討法律安排，雙方均希望盡快完成工作。

　　張炳良又稱，一地兩檢概念中無可避免會於西九站內設有內地口岸區，區內將由內地相關人員，按內地法規進行通關檢查，美加及英法國家間已有類似先例。

　　另外，就有人提議將深圳灣口岸的模式複製到高鐵西九站，張炳良認為方法並不可行，因為深圳灣口岸是由香港向內地租地，以香港法例進行通關工作，若直接複製到高鐵西九站，需要理順當中與基本法有關的問題，需時較長，並需於本地立法，惟當中涉及的信任問題容易令事件過分政治化。

　　觀塘線癱瘓事件必罰款

　　港鐵觀塘至九龍塘站列車服務日前癱瘓近兩小時，張炳良表示港鐵未就事件提交正式報告。他要求港鐵找出原因，防止類似事件再發生，強調事件定必罰款，惟實際金額需待港鐵提交報告後再決定。

　　張炳良指出，今次港鐵事故發生的時間長，而且受影響的人多，事件並不理想，指已提醒港鐵檢討事故應變機制。他指出，港鐵每晚均會派員維修，而每年亦會投放逾10億元於維修之上，要留意港鐵現時是否存在系統性問題。他希望港鐵可以提交一個較為透徹的報告，暫未有提出特定時間，但港鐵方面知道需要盡快提交報告。