新加坡在電子道路收費方面，已採用GPS（全球定位系統）系統，領先全球，運輸署稱，本港不望盲目追上潮流，因為發展上有不同考慮，包括市民接受程度、私隱問題以及交通網絡的複雜性。
新加坡現時以GPS技術，實施電子收費系統，反觀香港，電子收費系統討論了數十年，遲遲未實行。運輸署總工程師（交通及運輸調查）黃伯周坦言，一來要考慮技術創新，使用成本或太高昂，準確及穩定程度亦成疑；二來是私隱及收費方面，在社會引起爭議。
「2000年，本港就電子道路收費進行第二次研究，最大問題是市民接受程度，（因為）要收費，而且擔心資料交到政府，如果資料是給予Google，市民反而沒有這樣的憂慮。」
在本港推動智慧城市有一定挑戰，黃伯周提到，當局面對人口老化、商業敏感數據、車輛數目增加以及個人私隱等問題。「有些數據例如停車場資料，不在運輸署，獲取資料常有困難。」
運輸署高級運輸主任楊樂文稱，本港交通網絡具獨有特色，道路複雜、路段多，並且要上山、下山，加上巴士、小巴及渡輪等不同組合，不能直接引入別的技術推入，需要小心處理。
