圖：羅康錦講解21世紀交通管理的挑戰與對策\大公報記者▉楊州／揚州▉攝

　　【大公報訊】記者▉楊州／揚州▉報道：巴士、的士、港鐵、飛機，甚至全球矚目的內地高鐵，交通看似僅是便利市民出行及出遊，其背後原理則是促進城市化進程，以及全球經濟發展，讓不同地區的人在最短時間完成交易、交流等。香港科技大學土木及環境工程學系主任羅康錦教授昨日以《二十一世紀交通管理的挑戰與對策》為題向學生及市民分享交通背後的故事，其有利於市民日常生活及工作，亦為城市及環境造成不少負面影響，如空氣污染物排放增加等。

　　羅康錦以蘋果故事形容交通帶來的改變，本港市民能夠買到內地蘋果，原因之一是內地的交通愈來愈發達，既便利亦成本低。「交通發達讓我們的生活水平超過一千年前的皇帝，如唐朝楊貴妃要吃嶺南荔枝的故事，放在現在吃到國外特產就不至於感動流淚。」他續稱，交通發達亦面臨危機，任何區域發展都伴隨着汽車的普及和交通需求的上升，造成交通擁擠，交通事故，以致空氣污染物排放的增加，最終導致全球暖化及能源危機，就上述問題探討可能的解決方案。

　　羅康錦表示，交通未來發展方向有三點，一是經濟與財政的持續發展，即交通服務供應商能自負盈虧；二是環境的可持續發展，如電動巴士的研發及普及；三是社會的可持續發展，包含智能交通系統，交通事故管理等。

　　問及如何解決香港中環塞車的方案，羅康錦認為，本港較適合電子道路收費，優點是節省使用者的時間，其效益更大，但不受各方支持，主因是市民一時間不能接受免費道路變成收費道路，從長遠來看，收費利大於弊。其他方案不適用於本港路面情況，如單雙號，港人可購入多一部汽車，另一個是限制時段使用，則會影響商業運作，若貨車在半夜落貨，造成噪聲會影響該區市民的休息等。

　　聖公會李福慶中學盧老師表示，校方今年重視創科教育，故昨天組織學生參觀「創科博覽」及聽講座，讓學生了解更多現今科技發展的現況，學生亦不是走馬看花，須寫相關感受及作業。