圖：雷軍表示，YU7定位豪華高性能SUV。\大公報記者李潔儀攝

　　小米（01810）昨日發布首款電動SUV車型小米YU7，董事長雷軍預計7月正式上市，但未有披露正式售價，只表示對標特斯拉Model Y，YU7售價「應該至少貴6至7萬元（人民幣，下同）」。

　　YU7設有3個版本，包括標準版、雙電機四驅YU7 Pro，以及頂配版YU7 Max。雷軍提到，續航是最貴的配置，YU7標準版續航能力達835公里，形容是中大型純電SUV續航第一。

　　配置更高 比Model Y貴7萬

　　雷軍把YU7對標定價逾26.35萬元特斯拉Model Y，直言YU7性能配置高，「售價應該至少貴6至7萬元」，不過具體售價待7月才公布。

　　據了解，YU7中文命名為「小米御7」，取「陸地戰車，御風而行」之意。雷軍表示，YU7定位豪華高性能SUV，和SU7有一脈相承的家族設計語言。

　　雷軍表示，小米首款汽車SU7系列，至今累積交付25.8萬輛，其中，4月份交付超過2.8萬輛。

　　摩根士丹利報告指出，在全球電動汽車的硬件之戰，中國可能已取得勝利。該行提到，在國產電動汽車公司中，小米的快速發展尤其引人注目，即使YU7只是其第二款車型，就連福特首席執行官亦承認，美國傳統汽車製造商還需要數年時間才能推出類似的產品，當他們趕上時，小米可能已經推出第三代汽車。大摩預計，到2027年，當小米推出第三代車型，電動汽車業務收入將達2330億元人民幣，相當於特斯拉從2020年起的汽車總銷售額。

　　隨着內地不斷加強對智駕行業的監管，備受關注的小米汽車已悄然作出改變，早前調整SU7新車訂購頁面中的措辭，將「智駕」改為「輔助駕駛」，例如原本SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro，由「小米智駕Pro」改為「小米輔助駕駛Pro」。

大公報記者

李潔儀北京報道