湛江港徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭26日開港運營。廣東省航運集團所屬湛江徐聞港有限公司有關負責人表示，徐聞港項目地處瓊州海峽黃金通道大陸端咽喉，被譽為「海峽通道工程」，總投資超17億元人民幣。通航後，徐聞港成為全球最大客滾輪渡碼頭，廣東與海南兩地海上航程從2小時縮短為1小時。

　　暢通瓊州海峽通道 助建海南自由貿易港

　　據了解，作為廣東省重點項目，徐聞港設計車輛年通過能力為320萬輛，旅客年通過能力為1728萬人次，能滿足瓊州海峽2030年車輛、旅客吞吐能力的需求。通航後，徐聞港將成為國際一流、功能齊全、具有示範性的新一代客滾運輸港口，進一步暢通瓊州海峽通道，推動粵瓊兩省更緊密合作，助力海南自由貿易港建設。

　　「客貨車過海，司機可以提前在手機上買好船票，開車進港後，只需要把車開過檢測儀器就能完成查驗，如沒問題就能直接把車開上船。」 湛江徐聞港有限公司有關負責人說，貨車查驗是在一棟小樓裡進行，車開進去後，儀器會自動掃描車內貨品，稱重計算過海費用。檢查人員根據掃描成像馬上就能看出是否有夾帶危險貨品。車主還可綁定車牌號，無感支付車票。

　　湛徐高速徐聞港支線開通 大縮進港時間

　　同時，配合徐聞港通航，湛徐高速徐聞港支線也於26日開通營運。據悉，湛徐高速是國家高速公路網規劃的13條縱向線路之一，是當前廣東往海南的唯一陸路高速公路通道。

　　據介紹，徐聞港支線是湛徐高速的延長線，雙向四車道，設計速度120公里／小時。相比之前往海南的過境客、貨車駛出湛徐高速公路後需經徐聞縣城方能到達海安新港，用時約30分鐘左右;徐聞港支線開通後，車輛不需再繞行縣城，駛出徐聞港站後，只需10分鐘便可到達徐聞港，大幅縮短了進港時間。