近日，國內疫情有所反彈，國際機場的疫情防控再次成為公眾矚目的熱點。

　　儘管已經對國際客運航班實施熔斷，但作為長沙面向國內的主要通道，長沙黃花國際機場（以下簡稱「長沙機場」）的疫情防控仍備受關注。

工作人員正在機坪接機（機場供圖）

　　不漏檢一個旅客，耐心是一大考驗

　　3日上午10時，在長沙黃花國際機場T2航站樓出發層3號出入口，不少旅客正排隊等待進站。附近，擺放和張貼了多塊防疫指示牌，提醒旅客保持一米間距，規範佩戴口罩。

　　在查驗健康碼和行程卡時，工作人員自身防護嚴密，對旅客的檢查也很嚴格。有的旅客查驗雙綠碼和測溫，有的旅客主動出示自己最新的核酸檢測報告，有的旅客則按要求進行相關信息的登記。

　　「這裡是航站樓的入門，是防疫的第一道門檻。」長沙機場航站區管理部物業管理室副主任胡長雲說，長沙機場在T1、T2航站樓10個入口設置測溫和防爆崗位，2個國內到達出口設置測溫崗位，旅客進出需要查驗健康碼和行程卡，雙綠碼才能通行。

　　「這個崗位比較枯燥但非常重要，工作人員不僅要查看每一個旅客的行程信息，還看紅外線測溫儀。旅客體溫異常的話手動複測。如果複測幾次確定是發熱的話就要聯繫醫救送流調。」一位保衛處工作人員說，還要協調處理旅客的健康碼打不開、老年旅客無健康碼等情況，十分考驗工作人員的耐心。

　　衛生間使用一次清理一次，每天彎腰上百次

　　進入機場航站樓內，目光所及之處，所有工作人員均佩戴了頭套、面罩、口罩、手套等防護用品「四件套」。

　　飲水機附近，機場保潔部工作人員陳利正在對機器表面進行噴灑及擦拭消毒。作業完畢，她拿出簽字筆在一側張貼的消毒記錄表上登記時間。登記表顯示，這台飲水機此前在的6:40和9:00已各做過一次消毒。電梯、衛生間，母嬰室等公共區域都有消毒記錄。

　　「對航站樓內公共區域，例如衛生間、電扶梯、手推車、櫃檯等，我們每日要做8次的預防性消毒。」陳利表示，我們所有保潔員都接種過疫苗，在上崗前也要測體溫，查二維碼，檢查四件套佩戴情況，每兩天做一次核酸檢測。

　　在陳利眼中，所有的清潔工作中，衛生間的保潔工作相對難做。「除了每天8次的預防性消毒外，洗手間還需要專人專崗即時清理，即衛生間使用一次，保潔員就要清理一蹲便器。當一次班下來，一天差不多要彎腰幾十上百次。因為清潔水裡都加了消毒液，以前一聞到消毒水味道就打噴嚏的我現在都沒啥感覺了。」

　　雖然保潔工作辛苦，但已經工作十年的陳利從不言累。「在這種特殊時期，我們保潔工作就更有價值和意義了。我希望可以通過自己盡責的工作，守護旅客的安全。」

　　每天步行2萬步，工作溫差可達40多度

　　11時許，長沙機場客運服務部登機服務室副主任徐文靜結束上一趟航班的客運任務，巡邏至航站樓出發層。而此時，距她昨天上午8點上班已有27小時。

　　徐文靜介紹，客運部的工作人員除了負責旅客的登機服務外，還承擔接機引導到達旅客的工作。

　　針對登機口的出發旅客，有專人進行旅客維序，並對旅客進行手部消毒，提醒佩戴口罩。

長沙機場工作人員正在引領需要做流調的旅客（機場供圖）

　　針對到達旅客，則分兩套方案。普通旅客憑雙綠碼和正常體溫便可順利出站。而有中高風險地區旅居史的旅客則有專門成立的流調突擊隊的客運人員，到機艙門口接機，走專門通道，全程引導至流調點，移交疾控部門。

　　與普通員工相比，流調突擊隊的隊員屬於重點崗位，要單獨辦公，單獨休息，避免員工交叉感染。而且他們進出航站樓都有固定路線，在崗作業時都是二級防護，要穿防護服，佩戴N95口罩，並每天做一次核酸檢測。

　　「在這樣的高溫天氣，穿着防護服作業的辛苦度不言而喻。我前兩天支援一線候機，每天都是兩萬步起。」徐文靜說，如果要到機坪上的遠機位接機，工作人員不能戴帽子，也不能打傘，只能頂着烈日前往。「現在機坪上溫度一般都是五六十度，而航站樓內基本是二十多度，這三四十度的溫差其實對員工的體能挑戰較大。另外，起早貪黑也是常事，比如今天最早的航班是6:55，那員工就要4:55之前，提前2小時到崗。」

　　徐文靜說，作為一名客運部工作人員，疫情之前面對的主要是暑運的壓力，疫情之後主要是防疫的壓力。「我們現在是24小時值班制，哪裡需要就哪裡頂上。」言畢，一通電話進來，徐文靜又急匆匆離去。

　　機場所有員工疫苗接種率超高

　　「作為湖南門戶，機場工作人民保護好自己就是保護旅客，消除風險。」胡長雲介紹，現在，單位對員工的要求細化且具體，比如就餐不能堂食，要打包帶走隔位就餐；通勤不能乘坐公共交通工具，只能乘坐班車或者自駕；員工不能去商場等聚集場所，強制家到公司點對點行程……

　　據悉，長沙機場現在嚴格落實「四指定」「四固定」「兩集中」要求（四指定：指定工作人員、指定服務區域、指定休息區域、指定場內交通車；四固定：作業人員固定、作業場地固定、生產設備固定、休息區域固定；兩集中：相關工作區域集中、相關作業人員集中），對國際貨機機組、代辦人員行進路線進行專業消殺，消殺完畢後方可開放使用；對發熱疑似病例或紅碼旅客的行進路線進行視頻回查，並對其行進路線進行專業消殺。

　　涉及入境航班保障的機場重點崗位人員，每人每日進行1次核酸檢測，航站樓內部工作人員則為每2日1次核酸檢測，持陰性報告方可上崗。

　　據統計，截止到7月30日，長沙機場所有員工的的疫苗接種率達92.7%。（方景千）