​香港的海。 香港文匯報資料圖片

　　青工部 莊飛龍

　　初識香港的海是在2019年的9月，碧綠的海水映入眼簾，空氣中也夾雜着海的味道。海面繁忙的航道上一艘艘輪船在穿梭，與岸邊繁華的城市相互輝映。香港的海始終與這座城市的繁榮發展息息相關。

　　走在香港的大街小巷，處處會遇見海洋的元素，時而會看到扛着衝浪板的年輕人，抑或是提着釣竿的長者。逛到德輔道西、高陞街一帶的海味街上，上百間海味乾貨舖位列道路兩邊，鮑魚、海參、鹹魚、蝦米、乾貝、乾魷魚等琳琅滿目，很多店舖都是年代悠久的老字號，至今仍然保持着傳統的特色風貌，透露着濃濃的時代氣息。

　　來往於香港島與九龍之間的天星小輪，是擁有百年悠久歷史的水上便捷交通工具，承載了幾代香港市民的海洋記憶。《國家地理旅遊雜誌》曾把搭乘天星小輪遊覽維港兩岸譽為「人生50個必到景點」之一。

　　位於港島南區黃竹坑的香港海洋公園，依海而建，佔地超過91.5公頃，是一座集海陸動物和大型表演等於一身的世界級海洋主題公園，也是亞洲首家獲國際遊樂園及景點協會博覽會頒發「全球最佳主題公園」榮譽大獎的主題公園。每逢休息日，帶着老人和小孩徜徉在海洋公園裡，放鬆心情的同時，也能感受香港濃郁的海洋文化。

　　香港擁有世界上罕見的深水良港，終年不淤不凍，海運歷史悠久。著名的維多利亞港，水深海闊，港口水面面積6千公頃，可容納上百艘輪船同時靠泊和作業。香港背靠祖國內地，面向東南亞，地處亞太中心，可經太平洋和印度洋的海上幹線，通往世界各地。

　　時至今日，香港已成為享譽盛名的國際海運中心，與百多個國家和地區有海運往來，海上運輸網絡通達五大洲、三大洋，海運及港口業已成為推動香港經濟發展的支柱，支撐着香港的轉口、貨運、物流、貿易等多個領域的發展，是香港繁榮發展和經濟增長的動力和重要基石。

　　香港是海上絲綢之路的重要城市，也是全球最自由的經濟體之一，擁有高度國際化、法制化的營商環境以及遍布全球的商業網絡，具備優厚的條件成為連接內地和世界的樞紐。國家「一帶一路」建設和粵港澳大灣區建設為香港經濟社會發展提供了難得的機遇和平台。

　　《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確提出要鞏固和提升香港國際金融、航運、貿易三大中心的地位。「世界最長跨海大橋」港珠澳大橋的開通，極大縮短了香港與內地、澳門間的時空距離，促進人流、物流、資金流、技術流等創新要素的高效流動和配置，也增強了國家向心力，必將推動香港建設成為更具活力的經濟區、宜居宜業宜遊的優質城市。

　　當前香港雖然遇到了一些風浪衝擊，但我相信在強大的祖國支持下，香港一定能夠堅守「一國」之本，善用「兩制」之利，發揮自己獨特的優勢，乘風破浪，奮勇前行，成為更宜居、更具競爭力的國際大都會。正如習近平總書記所說，「狂風驟雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻大海。經歷了無數次狂風驟雨，大海依舊在那兒！」